Возникла проблема с моим чумазиком ( Двиг 417 на 421 голове и карб к126гу Проблема заключается в том, что он вообще никак не хочет запускаться.

[Дарина Газизова]

Возникла проблема с моим чумазиком (
Двиг 417 на 421 голове и карб к126гу
Проблема заключается в том, что он вообще никак не хочет запускаться.
Сначала грешили на искру, перебрали всю проводку, заменили комутатор, трамблер, катушку. Искра стала лучше, но так и не запускается.
Стали проверять топливо, прочистил карб, впрыск есть. Топливо скапливается в коллекторе.
2 и 4 свеча сырые, 1 и 3 сухие. Поливал коллектор кипятком, не помогает. Иногда подает признаки жизни в виде работы на одном цилиндре. Машина буквально простояла одну ночь. Вечером все нормально было, а утром не захотел ехать. Компрессию мерить нечем, грешу на нее, больше не на что уже.
Буду рад любому совету

 

[N.E.K.T.O.]

Рас скапливается, значит переливает, смотри через окошко какой уровень, если окошко заполнено, значит перелив, посмотри с каждой свечи искру, вкрути сухие свечи и все заработает, да и рас поменял трамблер, посмотри, правильно ли свечные провода накинул

 

[kapitanaki]

Компрессия за ночь не пропадает.

 

[elisey1]

Смотри иглу, было подобное.

 

[Frankie]

крышку клапанов открой, посмотри как они отрываються, посмотри регулировку, может зуб в механизме срезало, может шпонку, в квшм

 

[Brin]

Была такая ситуация только после ремонта ДВС, всё перепробовал не заводился, на буксире таскали не заводился, в концовке измученный уже, просто буквально на 1-мм поменял момент зажигания на трамблере, с пол пинка сразу ожил, причину так и не понял))).

 

[JFrost]

Спасибо всем, он ожил

 

[Korman]

Что было в итоге?

 

[forexxx]

так и не понял причины. Высушил и нагрел коллектор, поменял свечи, поменял крышку трамблера.