В связи с наступлением холодов, возник такой вопрос: как правильно установить электро подогреватель ДВС? Старым хозяином был установлен "котел" из

[Дмитрий Тарасенко]

Всем доброго времени суток! В связи с наступлением холодов, возник такой вопрос: как правильно установить электро подогреватель ДВС?
Старым хозяином был установлен "котел" из серии "старт". Забор воды производится из помпы, нагретая охложлайка идёт через печку в голову... Проблема в том, что до печки идёт теплый тосол, с печки он не выходит) в чем причина? Неправильная установка или воздушная пробка...? Поделитесь своими вариантами установки. В Ютубе ничего полезного не нашел, да и все варианты отличаются друг от друга.
ДВС 417. УАЗ 31514.
Всем полных баков!

 

[seo-mixa]

Котёл 220 В ставиться между блоком и печкой, и ниже расширительного бачка

 

[NeedDesign]

Забор о/ж кран слива в блоке под коллектором подача на помпу, сам котел устанавливается на лапу крепления дрыгателя

 

[wDevil]

У меня сделано так:
Справа на блоке у 4 цилиндра должен быть кран, так вместо него штуцер и шлангна подогреватель и с подогревателя на тройник на помпу. Тройник врезан в длинный шланг, идущий на печку

 

[DigiTdesign]

Для чего подогрев? Если не заводиться значит что то не правильно работает нужно устранять неисправность если для экономии то нахрен такая экономия.

 

[terehoff]

подогрев очень полезная вещь, особенно на севере. Экономит топливо, которое у нас около 60руб за литр стоит и время. И почему такая экономия не нужна?

 

[Иван Анищук]

по твоей логике, если двигатель не запускается в -40, то он не исправен?))

 

[Михаил Чурилов]

не всегда есть возможность ставить машину в теплый гараж. У нас морозы под -50 давят... ДВС явно спс не скажет, даже если заведется !

 

[S-market]

С такого климата надо уезжать вместе с УАЗиком.)))

 

[xpx]

а карбюратор 100%не запустится

 

[Артём Заводунов]

для севера ставь автономный( вебасто) а кипятить Тосол и говорить что это выход ну вы меня извините. В поддон подогрев масла для запуска двс это хорошая идея. Ну конечно не нужно масло доводить до кипения

 

[Александр Тибушкин]

алюминий очень хорошо проводит тепло, так что не переживай за масло)) не один десяток лет северяне пользуются электрокотлами и всё у всех хорошо

 

[Danil_Negrienko]

если бы я не пользовался им то промолчал бы. Этот шайтан кипятильник только убивает тосол, потом движок вскрываешь и оху@ваешь от этих наростов

 

[Артём Чихачёв]

на Хантере проездил 3 года, сейчас у меня служебная Буханка(5 лет езжу), личные Фокус 2(2 года езжу) и УАЗ 31519(6 год езжу), ни на одном автомобиле нет никаких наростов, есть только налет от красителей. Так что не выдумывай. Твой нарост либо от плохого тосола, либо ты реально его кипятишь

 

[Basil555]

езди дальше! Что то объяснять нет смысла. Нравится пользуйся

 

[Pulse]

Я сделал так https://www.drive2.ru/l/510422985501311924/

 

[soladi]

Забор должен быть из крана слива в блоке 417 справа а отдача любую точку выше слива. В таком случае круговорот циркуляция тепла будет. У тебя забор неправильный точно, он слишком высок,конечно это не низшая точка вот и вся ошибка. Подогрев конечно нужен если есть 220 вольт рядом никого не слушай, когда заводишь мотор уже теплый и машина быстрей оттаивает от снега и льда не надо ждать долго. Не забудь про мощьную проводку 220 от слабой котел греть не будет.

 

[Николай Белослудцев]

У меня такой стоит с 2007 на Хантере

 

[Anton Shum]

Тоже правильно расположен в низжей точке.

 

[Андрей Чашкин]

Если котел мембранного типа,то есть принудительно гоняет теплоноситель.то подавать он должен в нижнюю точку.тоесть в точку слива.а брать из верхней точки.тоесть перед помпой.поскольку брать после оной это после термостата а значит одно и тоже.