Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Эт видимо первые модели 4213, у последующих отверстие под бензонасос залито, а под трамлер был вставлен просто привед для масленного насоса, разница у них с 4218 в КШМ ни какой, а вот если голова 4213 то там клапана больше в деаметре