Уаз Патриот 2007 евро 2 змз 409 Мужики, на помощь..тут я уже не знаю как быть. Предыстория, поехал в знакомый сервис менять сцепление. Все сделали,

[coolann]

Уаз Патриот 2007 евро 2 змз 409
Мужики, на помощь..тут я уже не знаю как быть.
Предыстория, поехал в знакомый сервис менять сцепление. Все сделали, поменяли, все отлично. Завелся, отъехал пару км от сервиса, машина перестала тянуть и появилось дерганье на холостых, судя по бортовому, появились ошибки распредвала и коленвала, и пропуски зажигания в цилиндрах. Поехал обратно в сервис, в итоге уже 3й день никто не может найти причину. Что поменяно и проверено на данный момент:
1) все датчики заменены и проверены
2) свечи и катушки поменяны
3) грм фазы в идеале, была замена 5000км назад
4) форсунки заменены на новые
5) подсосы все исключены
6) давление в рампе в норме + заменен топливный фильтр и регулятор давления топлива
7) компрессия в идеале
8) подключали заведомо исправный эбу микас 11, никакой реакции.
Из ошибок по бк на данный момент это периодически отлючение одной из катушек, которая управляет 1-м и 4-м цилиндром (именно на холостых оборотах)
Машину сильно дергает на холостых и отсутствует тяга, выше 80 не разгоняется. Большой расход топлива.
Прикладываю видео.

 

[Алексей Хламов]

Провода

 

[Draggo Draggo]

Броники ночью снимая
На хороших брониках искра на кузов в шахте не бьёт пррверей и не еби себе мозг.а сервиз этот забудь алени работают .если все подряд меняют

 

[sqqq]

И кантакты на катушках

 

[Mikael Bagdyan]

Похоже на неисправность ЭБУ, но...раз его менял тоже и проблема не исчезла, то хрен знает... Сделай диагностику в нормальном сервисе, а не по БК

 

[Krikri]

Мозги пускай другие попробует накинет, если долго ездить с ошибками бывает в эбу ключи вылетают

 

[Radik Farkhurdinov]

Машина не новая, значит проверяй массу, может где то коротит (перетерло провод)

 

[Andron_buton]

Осталось заменить вв провода,у меня самого так было,провода были новые и на них я не подумал,а тут под руку попались старые вв провода,поставил и заработала идеально

 

[Natalie_U]

Смотри все массы по кузову,по ДВС,особенно по эбу

 

[Lexxo2k]

Тебе нужен диагност нормальный. Так дистанционно сложно сказать. Посмоиреть в каком конкретно цилиндре пропуски и уже смотреть внимательно. Мотор тестером проверять вв часть, мех часть и так далее, в вашем случаи только менять все подряд, что вы и делали, но результат ноль. Ищите диагноста. Или давайте конкретику, сколько давление топлива бар в цифрах? Пропуски всегда на 1-4?

 

[Knyaz-veks]

С какого города то хоть?

 

[Александр Бральнин]

Может быть раслоение демпфера из за этого не правильно зажигание выдает датчик. Посмотри его на провернуло

 

[Толян Боярских]

Плюсую к проводам, тоже измучался. Оказались высоковольтные провода были новые, но плохие. Пошел в магаз купил самые дорогие и всё отлично стало

 

[Саня Демон]

Подмосковье, давление в рампе 3 очка, пропуски в 95% случаев 1-4, иногда проскакивают и 2 с 3м, но тогда машина сама глохнет. Происходит это только на ХХ.

 

[portek]

Развод какой то,езжай в другой сервис

 

[NeedDesign]

проверяй массовые провода, может снимали и не затянули. Если не поможет ищи хорошего диагноста, по фотографии диагноз только Кашпировский может поставить и то не верный))

 

[Марат Ханов]

И проверь всё-таки фазы ГРМ, натяжители цепи. Может цепь проскочила

 

[Locksli]

посмотри демпфер.может его провернуло на пару см.сравни с новым

 

[Оливковый]

задающий шкив не может провернуть, только если сам демпфер, а на нем только метка для мертвой точки.

 

[Александр Жирков]

на сколько денег уже наменял? продолжай в том же духе.может сцепление ещё раз поменять?есть СпециальноОбученныйЧеловек-АВТОЭЛЕКТРИК. они тоже разные.большинство олени-как мы.а диагностика стоит 500-1000 р.может,хотел сэкономить?