Уаз 514, 417 мотор, то греет, то не греет печка. Кран открыт, шланг с крана идёт на низ, горячий. Верхний шланг не то чтобы холодный, но и не горячий,

[Андрей Шигин]

Уаз 514, 417 мотор, то греет, то не греет печка.
Кран открыт, шланг с крана идёт на низ, горячий.
Верхний шланг не то чтобы холодный, но и не горячий, радиатор такой же.
Заменил шланги на печку, поехал, греет, километров через 5 опять холодная печка.
Думал, что воздушная пробка, горка не помогла, пережимал обратку с печки на помпу, такое ощущение, что напора нет. Хочу завтра помпу от газели попробовать врезать в обратку. Есть смысл покупать или что то ещё можно проверить?
В радиаторе охлаждения тосол бежит, в РБ пузырей нет, термостат новый.

 

[x_blade]

У меня на 514 с 417 мотором стоит термостат на 70 градусов. Пока стою прогреется до 70 и теплом дует печка. Как поехал, а если еще и морозец, то вообще еле теплый дует. Думаю дело в термостате.

 

[Руслан Галимов]

Открой воздухозаборник

 

[OIA]

У меня такая же история километров пять и печка ели тёплая, воздух выгнали и всё равно, не знаем тоже куда копать

 

[Schkola-intBUH]

Перегородка в радиаторе отопителя возможно отлетела,тосол гоняет по шлангам мимо радиатора.

 

[GamelS]

, а общая температура двигателя?

 

[kaper]

А печку не пытались промыть? Я промыл и всё в порядке стало

 

[Егор Жуков]

Печка забита,тут и гадать нечего

 

[ach1]

а до этого как было?

 

[Сергей Жуков]

тогда скорее всего термостат. Вы какой поставили?
Попробуйте на 76 градусов

 

[Юрий Русяйкин]

Тогда снять печку и промыть.. Это по моему единственное что остаётся

 

[Слава Коробов]

У меня на патриоте проблема была из-за забившегося фильтра.. Заменил - все нормализовалось

 

[Булат Макаров]

У тебя воздушная пропка в системе на заведеный двигатель Откручивай верхний шланг печки и жди пока охлаждающая жидкость не пойдет потом не глуша мотор вставляй шланг обратно