УАЗ 4 4 . КАКОЙ ВЫБЕРЕШЬ ТЫ ? СПРАВА ИЛИ СЛЕВА

[Boris A Dolgov]

УАЗ 4 4 .
КАКОЙ ВЫБЕРЕШЬ ТЫ ?
СПРАВА ИЛИ СЛЕВА ?

 

[sammacvetnica]

Kia что посередине..

 

[WordPresss]

Слева!)

 

[anpekonsk]

Скажу одно. У нас уже проверено не раз. Тот что слева по грязи лучше едет,чем тот что справа

 

[Светлейшая]

установить на оба одинаковые колёса, посадить одного и того же водителя и оба проедут везде одинаково!!! Просто 469 не жалко из-за того, что это железное старьё, а Патриот денег стоит и на нем ещё домой возвращаться и потом по городу по делам ездить. Поэтому Патриот и не так отжимают как 469-й. Вот и всё!

 

[Юрий Ульяшов]

Вот и не всё. У Патрика ниже клиренс. Я на 33 колесах,с военными мостами прохожу, а вот Патрик на 35 садится . Вот вам сравнения.

 

[pilsner]

есть такая вещь, как моральная проходимость. Как верно отметил Андрей, Патриот всё таки ещё и для города используется. Но тут этто вкусовщина, обе машины огонь

 

[dju22]

сейчас последние выпуски 469 были с мостами спайсер. В них стоит двигатель как в патриоте, мосты как в патриоте, подвеска как в патриоте, только кузов от 469. Так что это одинаковые машины

 

[Haute-couture]

Установите на Патриоте тогда 42 колёса, чтоб одинаковый был клиренс.

 

[Plavsyuk]

Конечно справа. Здесь хоть какой-то комфорт имеется. А слева ведро ведром. И не надо мне говорить про легенду, про непревзойденные ходовые качества, про ремонт на коленке в поле, про надёжность!!! Все это фуфло!!! Знаю это не понаслышке ибо сам таким ведром владею!!!
Справа!!! Только СПРАВА!!!

 

[Александр Антипов]

не фуфло))
При эксплуатации в тяжелых условиях всё зависит от владельца. И учитывая его стоимость, он дарит очень неплохое качество исполнения и ходовые качества. А у вас проблемы могут быть из-за тюнинга

 

[leralen]

никаких проблем

 

[Некто в чёрном]

Каждый выберет для себя то что ему нужно

 

[bs495]

Я выбрал это...

 

[imark]

4ку

 

[Rockafella]

Свой

 

[savit]

Справа, который слева у меня уже есть

 

[Кукуфс Кукуфс]

Вес имеет значение 469 легче.