УАЗ-31519, двигатель УМЗ-421. Капает, причем существенно, антифриз, на горячем двигателе (т.е., когда есть избыточное давление); на холодном утечки

[Владислав Шаталов]

УАЗ-31519, двигатель УМЗ-421.

Капает, причем существенно, антифриз, на горячем двигателе (т.е., когда есть избыточное давление); на холодном утечки нет. Капает с задней части двигателя, именно, стекает с кожуха маховика. Кран отопителя проверял, сухо, отопитель в салоне тоже сухой. Что там может быть? Прокладку ГБЦ пробило? В масле антифриза нет. Антифриз слегка убывал и до того, но сейчас заметно.

 

[Александр Шихалев]

Крышка на головке с зади скорей всего

 

[Александр Спасибухов]

С заде крышка на ГБЦ, смотри её, но хреноваста её снимать

 

[vasilij_prog]

верно

 

[kvnfannn]

Я снимал, когда приспичило. Неудобно, но можно.

 

[tutsu]

Болты которые крепят колокол сцепления,сквозняки в рубашку охлаждения. Выкручивай и стави на герметик

 

[XXX]

Заглушка сгнила

 

[NAFFTIZIN 88]

У меня тоже капает заглушка менять ее жопа

 

[ruslan45ik]

Задняя крышка гбц, менять её, надо голову снимать, я два раза снимал, всё равно бежала, пока крышку новую не поставили.

 

[Николай Заварыгин]

можно не снимать, проверено.

 

[kir777]

Интересно как?

 

[lucker]

на ощупь, с помощью рожкового ключа и заклинаний на русском матерном снимается. Правда если мазать герметиком, то в нем будет не только крышка, но и все вокруг, т.к. вслепую сразу поставить все на место редко получается

 

[Руслан Кильмухаметов]

Всем спасибо! Подтянул крышечку на всякий случай, хотя под ней было сухо; левый болт крепления кожуха удалось заметно подтянуть, скорее всего дело было в нем. В нижней части кожуха сцепления был антифриз.

 

[V1@d!m!r]

Тоже недавно прокладку менял на задней крышке головки, сопливила. А началось с того, масло капало с картера сцепления, думал сальник, оказалось с крышки распредвала. С не снятым двиглом неудобно, но можно. Я еще умудрился на данной крышке один болт за ломать, кое как высверлил и резьбу нарезал. Если очень надо то все можно .