У меня в УАЗе 469-ом установлен такой генератор. Это КамАЗовский

[Spooky404]

Здравствуйте! У меня в УАЗе 469-ом установлен такой генератор. Это КамАЗовский?

 

[afonsky]

Он на 28в. Вас это не смущает. Так как УАЗ на 12В (14в) с завода идёт.

 

[Ruso]

тоже интересует данный вопрос. Поменял генератор на 65А. Ради интереса посмотрел, загуглил и нашёл информацию о том, что их ставят на КамАЗ и МАЗ. Как электрооборудование на 12В не сгорела?

 

[Антон Фёдоров]

Это может быть просто крышка от камазовского, а внутрянка 12В. Корпусы у них одинаковые. Недавно сам заднюю крышку от камазовского на уазовский ставил

 

[S-market]

Это же стартер!

 

[Николай Раздивилов]

вместе со стартером. Генератор справа.

 

[Толик Ульянов]

КамАЗы сейчас не в тренде. Вчера на коммунальном мосту камазист растоптал несколько машин

 

[Лёха Поповнин]

Красноярцев сразу видно

 

[Tapkoff]

Белазовский

 

[Руслан Антонов]

Звякни его муляном для начала

 

[Дима Мовчан]

Чё он выдаёт

 

[Алексей Чапурин]

Гена может выдавать больше 100. Все управляется релюхой, меняй реле на 14в и катайся

 

[ApocX]

он мощнее родного генератора УАЗа на 65А?

 

[june]

скорее всего слабее. Если значения на крышке действительно соответствуют начинке генератора, то его мощность равна напряжение умноженное на силу тока 28х28=784 Вт. Если поменять реле регулятор напряжения на 14В, то получим генератор 784/14=56А.

 

[Александр Либерман]

Отличие только в характеристиках якоря и реле зарядки, все остальное одинаково(якоря по сопротивлению разные на 14и28 вольт)

 

[Саня Демон]

Скорее всего крышку просто поставили, на камаз-урал клемма на тахометр с диодного моста с фаз выходит а на фото её нет

 

[Customer]

Та крышка задняя не родная