Товарищи уазоводы, увидел на ютубе регулировку клапанов на горячую. Двиг 421 зазор ставят 0.25.. Уменя газ. Бензин,, поделитесь опытом кто так

[JFrost]

Товарищи уазоводы, увидел на ютубе регулировку клапанов на горячую. Двиг 421 зазор ставят 0.25.. Уменя газ. Бензин,, поделитесь опытом кто так регулирует..? Я просто всегда думал што на холодную 0.35 - 0.40 выставляя при прогревании мотора зазор уменьшается до 0.1-0.05мм.

 

[WebMax]

Не слушай дилетантов, все ты правельно думал

 

[ravilrrr]

Бери во внимание люфт в распред валу.... на холодную масляная пленка сдает погрешность ..... а на горячую обычно делают, чтобы зазора не было но при этом штанга свободно вращалась ао круг оси. Так же можно без клапанной крышки на заведенном проверить не гозуя, иначе маслом забрызгаеш вокруг все,опять же если давление на горячую есть.... Лет пять на горячую регулирую и все о.к. не один не прогарел.

 

[ElQDidzej]

это же на сколько должна быть толстой маслянная плёнка, чтоб дать погрешность?

 

[Эрнаст Петрович]

0.10 хватит чтоб клапан какой нить цокал.

 

[pilsner]

на любом клапане есть условный зазор + -, делать не понятные вычисления на маслянную плёнку? Ну, хз, сомнительное занятие.

 

[Diamondxxx]

все просто, на горячую на заведенном видно на 100%поведение штанг и клапанов. Я ни кому не навязываю. Просто очевидно.

 

[Некто в чёрном]

Сколько людей, столько и мнений.

 

[Krikri]

Регулировал всегда так заводил прогревал до 80 потом сразу регулировал, поджимал так чтобы штанга крутилась вокруг оси спокойно без заеданий и всегда было все отлично, был и газ и бензин. Ни один клапан не прогорал и клапана не стучали.

 

[Андрей Чемакин]

На холодную надо 0.35 по кругу

 

[Maksim-s]

точно так же сделал, двиг поприемистей стал, и запуск в мороз даже хороший.

 

[integral9]

Ты побольше ютюба смотри - быстрее мотор уложишь. Есть книги советского образца, есть литература завода - читай и делай правильно

 

[runews]

+1

 

[Денис Махов]

Бл, не просто так в советской литературе даны такие значения, т.к. мало кто принимает во внимание разные тепловое расширения деталей грм, так например если мотор прогреть до 80гр и заглушить то штанги не успевают прогрется до рабочей температуры. Так что букварь)))

 

[Денис1221]

Капиталил двигатель от тойоты и в книги чётко прописано какие зазоры на клапанах должны быть. Все сделал как по книге и мотор работает как часы.. И все замеры делал на холодном движке.

 

[Davidich]

Кто на горячую делает, руки отрубить по самые яица, тупым топором!

 

[leralen]