товарищи уазоводы, проблемка такого характера, уаз 469 с 406 двигателем (инжектор), короче говоря проблема такого рода, заводится на холостых работает

Всем привет товарищи уазоводы, проблемка такого характера, уаз 469 с 406 двигателем (инжектор), короче говоря проблема такого рода, заводится на холостых работает все норм, компрессия в норме, но как только начинает прогреваться газу жмешь а он захлебывается и глохнет, и не едет. Помыли бак, промыли топливную систему, сетка чистая, бензонасос сменили вроде заводишь газуешь, едет как только прогреваться начинает вновь та же история, дмрв новый, редукционный клапан поставил новый дабы исключить нехватку давления в рампе. Может кто сталкивался с таким, куда копать? Как быть. Такое чувство не покидает что мелочь где то сидит мозг парит, а где хрен знает. Заранее спасибо за советы!!!
 


lilkrank

New member
Датчики все поотрубай не важные,и смотри, методом исключения проверяй. Инж будет работать без всех датчиков,кроме 2 или 3 вроде в аварийном режиме
 

A_l_e_x_7

New member
Мама говорила, у инжекторов есть диагностические разъёмы для поиска неисправностей ;)
Пойду протру свой шар ясновидения, а то невнятно как-то...

AUmfH7Fl_f4.jpg
 

Wolter

New member
Была такая головная боль тоже менял насос на новый, потом поставил от ниссан и забыл. Новый оказался скорей всего бракованым при прогрева падало давление в рампе.
 

NFire

New member
из ошибок одна из катушек под замену, в 1 и 3 цилиндре мало искры показывает, датчик наклона коленвала или почистить или под замену, вроде все
 

Сверху