товарищи! Помогите прояснить ситуацию: уазик 31514, колхозный мост; при проверке передаточного числа главной пары, выяснился интересный результат- на

Nadejda

New member
Здравствуйте товарищи! Помогите прояснить ситуацию: уазик 31514, колхозный мост; при проверке передаточного числа главной пары, выяснился интересный результат- на 10 оборотов колеса 23 оборота кардана (должно быть вроде больше 46 кажется) Супер скоростной мост какой-то... вопрос вот в чём: как такое возможно, и от какой техники туда могли установить что-то интересное? Заранее спасибо!
 


Поправка на работу дифференциала. При одном заблокированном колесе второе делает вдвое большее число оборотов.
 

warrallex

New member


IPsbAQFe6uc.jpg
 

Ainur

New member
Через сливную пробку спокойно можно посчитать количество зубьев главной пары,
Должно быть 37 или 41.
А по оборотам колеса сложно вычислить нужно диаметр колеса учитывать
 
как диаметр колеса влияет на его полный оборот в вывешенном состоянии. Хоть от Оки, хоть от Белоруса заднее будет одинаково делать полный оборот >
 
немного друг-друга не поняли!
Возьми колесо прокати один оборот и померяй оставленный след, чем больше диаметр тем соответственно длиннее проделанный путь за один оборот, соответственно число вращений кардана меньше
 

Nafa

New member
как проделанный путь можно как-то вообще прилепить к измерению передаточного числа? Ладно у вас своя какая-то правда, переубеждать не буду.
 

cfvruger

New member
Все правильно. Ты же одно колесо вращал а второе стояло. И диф весь крутящий момент передал на одно колесо. Если бы оба колеса крутилась то кардан 46 раз крутился бы.
Это у тебя скоростные пары стоят на 37зубов
 

Сверху