Такой вопрос, на 409 моторе стала сечь прокладка на стыке приёмной трубы и выпускного коллектора, разобрал - не прогоревшая, на фото. Поставил новую,

[EJP]

Всем привет. Такой вопрос, на 409 моторе стала сечь прокладка на стыке приёмной трубы и выпускного коллектора, разобрал - не прогоревшая, на фото. Поставил новую, а она все равно сечёт. Может быть такое, что фланец приёмной трубы повело? Потому что она походу всей плоскостью не прилегает к коллектору. Сталкивался кто-нибудь?

 

[Chuck]

Может конечно,с линейкой посмотреть надо,как прилегает

 

[Андрей Хахулин]

тут методом проб и ошибок), может на колекторе заусенка или отлив кривой надо смотреть незатянуто( внутренний болт нагревается больше а значит расширение ) причин может быть море! надо сначало проверить плоскость какой нибудь ровной плашкой и бумагой если бумага вылазит ровняй

 

[FateKeeper]

Из за фланца и проблема

 

[Валерий Герасимов]

И головку и впускной и выпускной коллектор

 

[aresstokrat]

ставь две паранитовых,через час поездок протянишь еще раз и нормально будет

 

[Евгений Олегович]

2 ставь и нормально будет

 

[Леша Койнов]

на герметик для глушителей керамический ставь и все пройдет

 

[Николай Лесных]

Было дело, напильником хреначил в плоскость + поставил шпильки другие, 12 -е вроде

 

[Natata]

Оторвало трубу, мужики, всем спасибо)
Щас заварю)

 

[Павел Горбунов]

все четко, стало тихо))

 

[rewo]

Сначала надо штаны прикрутить,а потом всё остальное (пламегаситель снизу)
Надо снизу разомкнуть соединение и нормально чтобы штаны встали,протянуть их.

 

[trio123]

Напильник в помощь

 

[Santus]

Штаны (приёмная труба) внизу прикручены на кронштейн, ведь так? Когда затягиваешь фланец, то трубы жёстко упираются в кронштейн.....Открути кронштейн от двигателя, затяни фланец и ты увидишь что кронштейн уже не становится на штатные отверстия....именно он и не даёт плотно прикрутить трубу к коллектору. Лечится смещением отверстий на кронштейне, обычно круглым напильником делаются овальные пропилы, ну а сначала затягивай фланец, а потом кронштейн.