такой вопрос, ДВС 409,на холодную давления масла 4 давит,при температуре 80 давит 1,в чём могут быть

[Али Друг]

Всем привет, такой вопрос, ДВС 409,на холодную давления масла 4 давит,при температуре 80 давит 1,в чём могут быть причины

 

[userOL]

Это уаз это норма

 

[Александр Ксёнзов]

у меня на хантаре так было. На 80 градусов давление 0.8-1. Масло менял 2 раза в год, зима,лето.

 

[aresstokrat]

Но если хочется прям больше,то убираешь клапан охлаждения масла перед фильтром,ставишь масляный насос змз 514 и делаешь ревизию распредвалов и постелей в гбц

 

[Рамиль Бахитов]

норма, поэтому и убрали нах с него этот показометр... оставили только аварийную лампу... хочешь больше давляка ставь насос от 514 дизеля.....

 

[sidor-r]

я поставил такой от 514. Давление давит ну очень много. Механикой замерял на холодную около 9на холостых. Прогретый 3-4.5

 

[Ваня Олинз]

если много то шайбочку уберите из клапана

 

[konfez]

двигатель уже собран . Какой именно клапан ? Надо насос разбирать ?

 

[wildcat2008]

там шплинт достаётся из насоса, убирается шайь=бочка и снова шплинтуется...

 

[Nikez]

Масло норм залей, Шелл полусинтетика, и фильтр поменять попробуй.

 

[Марат Шайдулов]

У меня на хантере 2 на 85, на оборотах 4,5

 

[kvnfannn]

Сперва механическим замеры зделай!
Часто датчик хрень несёт
У меня подобие было на холодную 5 а на горячую 0.5
В итоге оказалась на холодную 5 а на горячую 3,2

 

[Денис Волчков]

У меня на оборотах до 5 доходит а когда нагреится то 1

 

[dudnikov]

Потому что датчик стоит над выпускным коллектором и постоянно нагревается. Вот и начинает брехать.

 

[mathematician]

Проверь механикой у меня электро врет по страшному и плюс скорее всего не правелно работает термоклапан на радиатор
Я у себя его выкинул ..
Можно проверить просто сняв шланг с радиатора и заглушить его болтом с хомутом

 

[Alisan]

Причины в том что это нормальное давление. + погрешность датчика давления

 

[Сергей Назаров]

Фильтр смотри и аварийный клапан сброса выкинь нахер его,плюс у этих ДВС большая потеря давления на движущие детали,где пром вал,там отверстие под шестеренкой,продаются специальные крышки с отливом,что бы это отверстие заткнуть,давление почти на 0.7 поднимается сразу .

 

[kgt]

п есть картинка или ссылка? Буду признателен

 

[malnick]

Плюс радиатор выкинь масляный,ну либо поставь кран

 

[JoJoJo]

не надо его выкидывать. Это раньше давление воровал. А сейчас давно ставят клапан на радиатор. Который открывается только при давлении 1-1.5 . Так что если двигатель с плохим давлением то он не украдёт давление. Он просто не сможет его открыть.