Такая проблема УАЗ Буханка 417 движок коробка 4 ст. Не выжимает сцепление с первого раза. Пока пять раз не нажму тогда вроде выдимает. Поменял главный

[pooh`sd]

Всем привет! Такая проблема УАЗ Буханка 417 движок коробка 4 ст. Не выжимает сцепление с первого раза. Пока пять раз не нажму тогда вроде выдимает. Поменял главный не помогло, рабочий не течёт заменил монжету на рабочем никакой разницы. Прокачка тоже не как не помогает уже подвёл вилку с маленьким выжимом только тогда вроде ввжимает. Но не должен выжимной быть прижат к корзине. Такое ощущение что маленький ход выжима. Может что с вилкой вроде новая.

 

[serg-smirnoff]

дело в штоке

 

[Алексей Тимофеев]

Как прокачивал??? Тоже есть разница

 

[Очир Яковлев]

???

 

[m7]

ну по мануалу нужно прокачивать так. Наливаете тормозуху в баночку залазиете под машину надеваете трубку на спускник и опускание в баночку. Так что бы трубка была в тормозной жидкости. Открываете спускник и начинаете качать пока весь воздух не выйдет. Переиодически поддевая тормозуху в бачок. Как только прокачали закрываете спускник и пользуетесь. Если прокачивать как в Жигулях, аля 3 качка и сброс, работать не будет

 

[Эльдар Зиннуров]

странно, у меня нормально прокачался. Правда не бухань, а 469,но, думаю, разница невелика

 

[Роман Печинин]

велика. Я раз пребался затем полез в мануал. И сразу всё прокачал

 

[Caps]

2 дня потерял что бы найти проблему, а после за 10 минут прокачал

 

[Davidich]

Перепускает цилиндр, скорей всего главный

 

[Николай Мигурин]

Прокачивай в обратную сторону, через рабочий цилиндр. На патриотах помогает.

 

[Али Друг]

если стоит корзина лепестковая —то вероятней всего она вышла из строя. проверятся просто. если включит скорост,а потом завести мотор и он заведётся на скорости .то корзину под замену.

 

[Iskatel]

Может диск сцепления в масле

 

[imark]

Дружище, пойми логику системы, ты нажимаешь на педаль, у тебя тормозуха потекла в рабочий из главного. Если все сухо, то потеряться она не может никуда. Сколько ушло с главного столько пришло в рабочий. И по этому смотри длину штока на главном! Если она коротка, добавь. И посмотри что будет... это первый вариант. И самый очевидный из всех. Лично сталкивался с таким. Решил проблему после того как увидел недостаточный ход.
Второй вариант, отрегулировать длину штока, на рабочем цилиндре. Может ты накосячил там.
Вариант 3. Износ вилки сцепления. Вытащить ее 5 минут делов. Посмотри на загнутость.
Вариант 4. Ты менял диск сцепления. И после этого началось. Если возьмёшь штангель, увидишь большую толщину от номинала, исправить можно тем что бы поджечь сцепление, или между корзиной и маховиком проложить проволоку.

 

[Максим Кондратьев]

Да! Снял шток стоит длинный, но похоже до меня его кто-то пильнул укоротив его. Затрат попробую поставить новый длинный. Этот короче на 2 см. И регулирлвочный винт выкручен до конца. И тоже край спилин. Вот мне и помощь ваша. Спасибо всем!

 

[Aleksandr Kostyanko]

на оси педали сцепления стоят пластмассовые втулки. когда они изнашиваются то не хватает хода педали. у меня несколько раз такое было.

 

[Equ]

Да! Надо глянуть втулки педали возможно их уже давно нет.