такая беда на хантере с 409 мотором евро 0, двоит под нагрузкой всегда без иногда, 1 и 4 цилиндры свечи чистые, а в 2 и 3 с черным нагаром. Искра есть

[Гульназ Хайдарова]

Всем привет, подскажите, такая беда на хантере с 409 мотором евро 0, двоит под нагрузкой всегда без иногда, 1 и 4 цилиндры свечи чистые, а в 2 и 3 с черным нагаром. Искра есть на всех свечах

 

[Руслан Кильмухаметов]

Модуль один пробит

 

[Natashka]

Катушку глянь

 

[m7]

Катушка,бензонасос...

 

[flashripper]

Впрыск распределенный или попарно-параллельный? Может и не катушка. Но начать проще с нее, менять удобнее.

 

[AlexCanada]

Если свечи черные, богатая смесь, или проще не сгорает топливо, так как стоят парные катушки то похоже на неё, подкинь новую.

 

[june]

объясни при чем впрыск?интересно.
В данной эсуд система зажигания DIS, мало того, что искра одновременно на двух цилиндрах, дак еще и холостая есть.
Если 409, евро-0 то значит эбу микас 7,2 в этом железе и речи нет о фазированном впрыске, хоть и дпрв стоит.

 

[Aleksandr Kostyanko]

Выкинь этот мотор и поставь японский мотор

 

[Денис Пастушков]

Родной мотор змз 409 полное дерьмо на мучился я с ним

 

[Augustin Morel]

ничего не мешает сделать и тот и другой тип впрыска на е0 с 7 микасом, на распределенном в теории должно быть чуть экономичнее. Возможно что по какой-то причине сигнал на открытие 2-3 форсунки подается на большее время, чем на 1-4. Впрыск происходит по той же схеме, что и зажигание. Сталкивался с таким на газели с 405.24, во втором цилиндре все черное, сначала думали форсунке финал, но перестановка их местами результат не изменила. Сняли мозг с другой машины(микас 11) и проблема ушла. Перечитал ещё раз пост ТС, у него двоит, наврятли форсунки смогут залить свечи под нагрузкой на оборотах, так что все же катушка. Приношу свои извинения.

 

[Александр Антипов]

фазированный впрыск есть как раз таки на 405, с микасом 11. Это уже да, эбу с возможностью фазированния. При фазированном расход действительно меньше, там кстати и ИКЗ(40524)уже стоят под фазированный впрыск.
Фазированный впрыск ввели у нас для евро норм, от евро-3.
На евро-0 и евро-2 наши о нем и не думали, как о электродросселе и катализаторе.

 

[digger111]

я так понимаю Вы диагностикой занимаетесь?
Сайтом чиптюнер пользуетесь?

 

[WelpHodosoype]

Всегда думал что фазированный впрыск был на этих моторах начиная с 7 микаса, у него по идее основной режим работы фазированный, а аварийный попарно-параллельный. По крайней мере на е2 (405.22) фазированный впрыск (прошивка е600) и 1 дк.

 

[Aleksey Laptiev]

Вникаю в это вынужденно, поставил себе 406й, а теперь инжектор хочется. Основная сфера деятельности - промышленные станки с пу.

 

[Артем Апиев]

то есть даже при наличии галочки на фазированным впрыске он будет отрабатывать попарно параллельный?

 

[versetty]

открыл сейчас в редакторе прошивку с Вашего блока, действительно стоит на фазированном. Посмотрел еще схемамеханику блока, действительно, впрыск фазированный. Извиняюсь что вводил в заблуждение, считал что на микасах фазированный толтко с 11ых пошел.
Самое интересное, что установив фазированный впрыск оставили зажигание дис. Наши как всегда удивляют!
Почитайте на чиптюнере, там много информации, схемы, распиновки, и многое другое, особенно по нашим маркам.

 

[azam-2]

Катушки поставил обе новые, проблема не ушла.

 

[banzay]

а каким редактором пользуетесь, если не секрет?

 

[Caps]

конечно не секрет, чиптюнинг про называется.

 

[NFire]

этот же производитель делает загрузчик, комбилоадер называется, очень качественные продукты, работают с любыми практически блоками.