Ставил кто себе трамблер АТЭ-2, почему он нехера не настраивается по прямой едит хорошо в гору не тянит на 4 на низах тоже отлично едит,пальчики

[Bob.]

Ставил кто себе трамблер АТЭ-2, почему он нехера не настраивается по прямой едит хорошо в гору не тянит на 4 на низах тоже отлично едит,пальчики стучат. Стоял родной трамблер с завода пер как танк. Мотор 421 пробег 8т.к.У кого может было что-то подобное

 

[Серёга Дубовсков]

Ставил себе такой же, тоже настройкам нихрена не поддавался. потом плюнул и поставил двухконтурное зажигание и забыл что такое трамблёр.

 

[Владимир Карпов]

Стучат пальцы-продавай

 

[Сергей Тихонов]

бред я имел ввиду под нагрузкой,октан корректор не выставляется как положено, на старом зажигание такого нет

 

[DoBrO]

на октан корректор при настройке зажигания особо не смотрите, нужно настраивать по ходу движения газ в пол на четвертой при 50 и смотреть детонацию, бензин чтобы качественно был

 

[Арчын Кыймаштаев]

Чем вам не нравятся простые контактные трамблёры ? Минимум электроники, всё просто и надёжно как калаш.

 

[sPavel]

комутатор не надежный искра не такая сильная как с д. хола

 

[Слава Коробов]

коммутатор с контактным зажиганием отсутствует ( от слова совсем ), искра нормальная с проводами нулевого сопротивления. У меня вторая машинка с таким зажиганием, проблем не было ни когда. Единственное нужно купить катушку б 115 в, и сам трамблёр ( контактный ).

 

[KIV]

контактное зажигание это "хорошо",но много НО у него....
кстати контактный трамблер очень легко переделывается под АТЭ2

 

[Герман Магнитский]

схема то не правильная! питания на катушку с замка зажигания должен через сопротивление. а с реле стартера напрямую. а тут перепутано >

 

[Alisan]

ради прикола сходил и посмотрел под капот, подсоединено точно по такой схеме и всё работает без нареканий. А на счёт того что это зажигание можно переделать в другое, согласен. Но мне нужно простое без всякой электроники, ездить приходится очень далеко в леса. А с этим положил катушку в запас и спокоен. Сопротивление стоит на самой катушке.

 

[simuran]

работать оно и так и так будет. Сопротивление там ставили, что бы катушка раньше времени не екнула от перегрева. Напруга на старых генераторах, любила любить мозг. А вот со реле стартера почему идёт прямой ток. Это что бы повысить напряжение на катушке до время запуска. Когда стартер берет на себя много тока. Так что если ты его правильно подключить как должно быть. Возможно и катушки собой возить больше не надо будет. Но лучше обратись к тому кто точно знает где какие контакты

 

[Светик Семёнова]

слишком ранее зажигание. крутани чутка против часовой стрелки

 

[konveyera]

Поставил такое. Выставил по страбоскопу, а он не ездит. В итоге поменял коммутатор на другой и зажигание на глаз выставил. Открутил крепление трамблёра и газанул несколько раз. Затянул и катаюсь. Метки страба не совпадают см 5

 

[Светик Семёнова]

можно подробнее?

 

[Алмаз Нуртдинов]

что именно?

 

[Danil_Negrienko]

зажигание как ты так выставил?

 

[Антон Носуров]

ослабил крепление трамблёра. Завел. Несколько раз газанул. Он сам место себе нашел. Затянул

 

[Евгений Авзалов]

понял. Сильно ослаблять?

 

[www.dro4ila.net]

чтоб двумя пальцами крутился.