скажите пожалуйста почему довольно сильно греется вариатор,руку не удержать через минут 10 после запуска двигателя. Катушку зажигания поменял но не

[mal001]

Здравствуйте скажите пожалуйста почему довольно сильно греется вариатор,руку не удержать через минут 10 после запуска двигателя. Катушку зажигания поменял но не помогло решить проблему.
Зажигание без контактное.

 

[RomanAS]

Может так и должно быть? Если это дополнительное сопротивление а куда оно должно девать энергию которую задерживает разве не в тепло? Или я не правильно что то понимаю. Надо по смотреть у себя греется или нет. Не разу за столько лет не трогал его

 

[konfez]

не трогай, живи спокойно

 

[Слава Коробов]

небудящ

 

[Борисова Юля]

Выкинь вариатор, поставь камутатор от ЗиЛа и забудь про него. Сам мучился, час и заводится норм, и чище работает. Там переделки минимальные в 500 ре Уложишься, небо и земля.

 

[Shmel]

спасибо,а какой камутатор по номеру? И куда деть провода идущие к вариатору если делать как вы говорите?

 

[oleskin]

вот схема

 

[Тарас]

131.3734

 

[Anty]

и загугли, там подробно написано, в инете есть всё

 

[Дмитрий Комиссаров]

хорошо, спасибо

 

[konfetka1987]

это не ЗиЛовский, а волговский коммутатор. Но переделку поддержу.

 

[Максим Дюкарев]

ставишь коммутатор 131.3734 или его аналоги вместо старого 13-го, провод в провод. На вариаторе соединяешь крайние провода, средний вешаешь в воздухе и изолируешь. Собственно, всё.

 

[mal001]

Там две спиральки,как на старых электроплитах,ток идёт,спиральки нагреваются )

 

[Александр Козырев]

Для того там спираль и намотана,что бы на себя брать и греться.

 

[En101]

Хз, как то мне сказали, мол сопротивление не нужно, если бесконтактное зажигание, я такой оо крутяк, посоветовался с одним, он, да, не нужно, я убрал и у меня почему то не сработало. Я обратился сюда, мне объяснили что есть электронное зажигание с датчиком хола, там не нужно сопротивление, а с обычным бесконтактным зажиганием оно нужно. Причём у меня есть журнал по тех обслуживанию 519 уаза, там оно в схеме указано

 

[Дмитрий Тарасенко]

Есть коммутаторы для работы с сопротивлением и без него. 13.3734 и 131.3734. Кстати, прекрасно работают и с контактами, только кондер убрать надо.

 

[Алексей Тимофеев]

Сопротивление нужно чтобы не сгорела катушка зажигания, оно уменьшает напряжение до 6 вольт, когда двигатель заведен.

 

[Aldo]

Коммутатор управляет минусом, тобишь замыкает катушку на массу, вариатор применяется только при условии что катушка низковольтная!!
Менять нужно катушку на ту которая работает на полное напряжение, коммутатор не причём, коммутатор на газоне и так с без контактным трамблёром, а вариатор стоит.
Вариатор полезная хрень, хоть и зря тратит энергию. То что он греется это норма.

 

[Семён Рогачов]

Коммутатор от ЗИЛа и будет тебе счастье!
Не благодари.

 

[WelpHodosoype]

Тоже мучаюсь с такой бедой катушку и вариатор греется. Поменял катушку и вариатор проблема не ушла соединение "К" горячее.