Руслан Кильмухаметов
New member
Всем привет,скажите кто сталкивался,УАЗ Хантер ЗМЗ 409 евро2 есть ли на нем катализатор, стоит ли его удалять?
скажите кто сталкивался,УАЗ Хантер ЗМЗ 409 евро2 есть ли на нем катализатор, стоит ли его удалять
- Автор темы Руслан Кильмухаметов
- Дата начала
Алексей Любимов
New member
Наличие катализатора дело спорное,потому что евро 2 это любой карб по допускам - как завод решит так и будет.Голову опусти вниз и найди за штанами торчащую лямбду,за ней будет банка - висит на двух болтах подпружиненых.Удаление катализатора в такой системе не сложно - выкинул нах трубу и вставил гофру.Разницу не заметишь потому что выхлопная убогая.
Кирсан Баатрович
New member
Карб -это нормы Р-83. Для Евро-2 уже необходим катализатор.
Рамиль Бахитов
New member
нормы - это показатель количества выброса.У братана карб на жиге,установлен с завода зачаток ЕГР,по птс евро2 и у меня жига инжеторная с катализатором - тоже евро2 в птс.Я в этом не шарю,но по факту так.И есть куча дизельных грузовиков,у которых без катализатора евро2.Вот просто выдержка из сетей ""Евро–1" действовал в Европе с 1992 года, а в 1995 году его сменил более жесткий – "Евро–2". В стандарте "Евро–2" были ужесточены почти в 3 раза нормы по содержанию в выхлопе углеводородов, они стали равны 0,29 г/км. Экологический стандарт "Евро–2" был принят правительством России осенью 2005 года.1 сент. 2009 г."
Александр Козырев
New member
И двигатель тоже. Нафиг не нужен.
DanilaRomanowV
New member
удаление ката на евро 2 никак датчики не затрагивает. выкидывай смело. машине будет только легче.
Александр Голубец
New member
Удаляй, ехать будет также, но пердеть и вонять, больше толку не будет.
James Bond
New member
Я хочу катализатор на искрогаситель заменить, но ещё думаю, ещё вопрос стоит ли у кого демпфер рулевой ? И как с ним лучше, вибраций меньше и колею не ищет ?
Тимур Вагабов
New member
дак это ещё задумки только
