решил заварить колхозный мост на УАЗе какие будут плюсы и минусы кто скажет

[zonner]

Всем привет решил заварить колхозный мост на УАЗе какие будут плюсы и минусы кто скажет?

 

[Юрий Харлашкеев]

не повторяй чужих ошибок.

 

[iHead]

Радиус поворота будет как у камаза

 

[Дмитрий Башкирцев]

я думаю он не мост варить собрался а дифференциал. Типа жёсткая блокировка.

 

[Tendresse]

Если машина используется по городу и по трассе часто особенно и зимой то не стоит заваривать диф. Лучше самоблоком заморочиться. А передний даже недумай варить

 

[Andy74]

Ну передний я думал хабами вырубать да и все

 

[rino6666]

У меня заварен, радиус поворота такой же как и со свободным дифом, при больших нагрузках бывает рвет полуося, само блок будет лучше, чем заварка,но еще лучше всего поставить пневматическую или гидравлическую блокировку, а если с бюджетом туго и машина не на каждый день, то заваривай

 

[allmost]

Если машина будет использоваться только в лесу, то только плюсы, а если и в городе и на трассе лучше поставь принудительную блокировку, так как с заваркой будешь рвать полуоси на асфальте . Перед можешь заварить, но сразу ставь очень хорошие хабы и не забывай что машина на порядок будет хуже поворачивать

 

[busta]

Перед не стоит заваривать а Жопу можно и поворачивает норм одно колесо пробуксовывает