ребята..помогите разобраться.змз 402,компрессия 8;8,5 везде,бешенный расход масла,от слова СОВСЕМ,на ходу не дымит!Свечи чистые..иногда после поездки

[Илья Карбон]

Привет ребята..помогите разобраться.змз 402,компрессия 8;8,5 везде,бешенный расход масла,от слова СОВСЕМ,на ходу не дымит!Свечи чистые..иногда после поездки заводишь,облако дыма свиду белого из выхлопной,из сапуна так же идет едва заметная дымка..двс тянет,притензий нет.давление по приборке на холодную 2 с небольшим,на горячую его нет СОВСЕМ,лампа на холостом моргает..фильтр масляный давно не менял,т.к это оч сложно из за установленого гидрача

 

[photores]

У меня на холостом вообще лампа горит, давление 0. Уже года три так. Правда, езжу не часто. Масло подъедает, но не критично.

 

[Фатима Абазова]

Проверь компрессию

 

[Дарина Газизова]

Может подтикает где? Болезнь у них с набивки течь.

 

[azam-2]

Или с заглушки распредвала, сзади на блоке.

 

[AlexCanada]

Если течей нет, то очевидно пора капиталить.Давления все ровно нет.Компресия не показатель т.к закинутое масло уплотняет зазоры

 

[SeoDeo]

У меня с сапуна дым валит, из глушака чисто, компрессия от 9 до 10, давление масла на холодном 2,5 на горячем 1,5, подтекает из разных мест. Но едет отлично, тяга не пропала, сей час голову доделаю и дальше буду гонять, поршня кстати в гильзах люфтят. Пока тянет и работает, че туда лазить.

 

[Microdeath]

буквально два месяца назад была похожая история, на холодном давление 3,5-4, на горячую 2,тяга нормальная, масло не жрал практически, из сапуна дымил. Итог в двух цилиндрах лопнули кольца (износ гильзы) а дальше целая эпопея с заменой 414 на змз24)))) надеюсь сегодня завтра опять будет в строю))))

 

[Вадим Панкратов]

На земле сухо,но на заведеном двс в районе маховика и поддона масло

 

[Олег Назаров]

набивка скорее всего

 

[Антошка Нефедов]

Года полтора назад ручьём текло

 

[LiudMila]

Жрёт масло, меняй кольца, а лучше цилиндро- поршневую группу, по другому не выличите, давление масло не как не связано с его башенным расходом, если нет давления тогда точи коленвал, и меняй втулки распредвала, основная потеря давления там. Удачи.

 

[Сергей Игоревич]

Скорее всего набивка коленвала, чтобы поменять надо снимать коленвал-на нем посмотри чтоб маслосгонная резьба была, а то её бывает сшаркивает со временем, - если нет то надо нарезать-обычно где шлифуют там и нарезают. Набивку советую импортную поставить-ходит намного дольше.

 

[spew104]

Жор масла в основном от колец-замена помогает.Через набивку коленвала,где маховик.Давление может не быть из за(насос,коленвал-шлифовка до ремонтного размера и замена вкладышей и распредвал с износом)Говорят,меняй втулки распредвала!?Простите,какие?!У меня 2 блока и капиталил свой блок-там распредвал вращается по голому аллюминию блока,не спорте,могу фото скинуть как приеду домой....Не менял маслфильтр?!А открутить 3 болта крепления гура не как?!Интересно как ты будешь сцепление менять или выжимной,если там дел много?!Забьешь и пихать будешь УАЗа?!)))При замене масла обязательно фильтр менять нужно,дел 2 мин мах...