Ребята может кто менял карбюраторный мотор на инжекторный умз 4213! Интересует подключение косы! Машина уаз

[Jesus]

Добрый вечер! Ребята может кто менял карбюраторный мотор на инжекторный умз 4213! Интересует подключение косы! Машина уаз 3303

 

[Prestige]

Я на свой 421 мотор инжектор ставил на буханке.

 

[Andy74]

а проводку как подключал где схему брал и с педалью газа под тросик что делал

 

[Стас Яковлев]

схем полно в интернете, там вообще ни чего сложного нет. Педаль поставил от инжекторной буханки, она идет под трос.

 

[Disignmaker]

единственное, из интересных моментов. Там есть провода на электронный датчик скорости, у меня спидометр тросовый. Купил проставку датчик скорости, она накручивается на спидометр, и в нее вкручивается трос, и с нее уже подключаем к мозгам.

 

[Prestige]

Спасибо

 

[Дмитрий Рычков]

Ни че сложного там нет. Правый бак поменял под погружной насос поставил. Левый бак через струйный насос соединил с правым. С проводкой электрик пришлол за пол часа все зделал, блок управления перепрошил под евро 0. Датчик лямба отключили. Педаль газелевскую или волгавскую поставил.

 

[potembo]

...езжу на карбюраторе, и не знаю что должно произойти, что бы менять на инжектор... Покупать провода, мозги, датчики, насос, коллектор, менять шкив, бак, ставить форсунки...и ради чего это? Что бы отхлебнул один датчик в грязи где то в лесу, где не ловит телефон и идти за эвакуатором? Да ну нах...

 

[spew104]

я снял инжектор и поставил карбюратор

 

[Алексей Беспалов]

Древний востмиклапанный мотор и инжектор несовместимы,постоянные перегревы,зажатые клапана и толку с него никакого.Обычная соточка на карбюраторе это то что нужно уазке

 

[Arinn]

Сергей я ковыряюсь в этом говне каждый день и почему-то на пердёжных моторах люди приезжают клапана отрегулировать раз в год а на супер технологичных 4216-4213 каждый месяц.

 

[Евгений Рожков]

Ах да ещё божественный эвотек с его запинками которые никто не знает чем вылечить

 

[Игорь Орех]

а в чем разница то, если механика одна и та же ...

 

[MouZe]

Видимо в топливной смеси и температурных режимах

 

[Аяс Катанов]

никогда перегревов не было на 4213. А когда карбюратор на него поставил, так вообще нагреть не могу. (Термостат работает если что)

 

[Олег Копылов]

это откуда у тебя такая информация?

 

[Игорь Бочкарев]

ты забыл добавить, что надо поставить к этим двум электро вентиляторам гену повышенной производительности, и аккум большей ёмкости, потому что тянувшись лебёдкой по реальному говну, мы быстро вытянем все силы с аккума и заглохнув больше не заведёмся (мы же оба говорим о бездорожье, а не о поездке на дачу с рассадой, правда?).

 

[kvnfannn]

а хер ли толку, в грязи нужны низы, они там рулят, 409 ещё больше кобыл, но он только закапывается.

 

[Mega Mandjiev]

я снял с умз 4213 форсунки и все остальное, поставил карбюратор и увидел эту разницу.

 

[alpenok]

С ними в газелях все еб…..ся,на уазе слава богу отказались от них в пользу 409