поставил карбюратор к126г на уаз плавают обороты снимаешь шлаг опережения зажигания обороты не плавают в чем

[ewspam]

поставил карбюратор к126г на уаз плавают обороты снимаешь шлаг опережения зажигания обороты не плавают в чем дело

 

[Radik Farkhurdinov]

В настройках, бедная смесь или раннее зажигание...

 

[FateKeeper]

Не надевай шланг

 

[vasilij_prog]

Волговский карб)) Без шланга будет бенз жрать. Зажигание регулируй.

 

[FateKeeper]

все дело в зажигание ?

 

[prudence]

Артем, да, на своей Волге я долго с этим билась. Настраиваеш в движении: едеш даеш газ звон есть нет и регулируеш и так много раз. Как настроиш и обороты и бенз жрать будет в норме близко к заводским. Карб скорее всего СССР, не меняй там жиклеры на новые, лучше сссровских родных нет ничего. Шланг по любому должен быть, снимать нельзя.

 

[Денис Тарасов]

может че вакумник на трамблере ?

 

[advort]

да, настройки все пока по трамблеру. Карб по заводским сократить и не трогать. Пробовать так. Но все равно долго и геморно плюс зима, все влияет. Смотреть кароче надо так заочно трудно. Ставь бесконтактное, хотя бы про кручение зажигания забудеш

 

[Олег Крапоткин]

у меня бесконтактное стоит

 

[Алексей Свиридов]

сними продуй жиклеры и каналы!!! у меня 131карб стоит как только хллостые начинают пропадать или поавать меняю местами бронепровода на 2-3 целиндрах завожу он начинает стрелять в карб так пару минут ставлю всё насесто и всё норм холостые уверенно держат

 

[КА "Аврора"]

Вакуумный регулятор замени он у тебя пропускает воздух.

 

[Be_to_do]

было такое)