Помогите, уаз дизель змз514. Порвался ремень грм. Поставил новый. Вроде все метки совпали. Но всеровно не заводится. В чем проблема? Помогите

[Алексей Тимофеев]

Помогите, уаз дизель змз514. Порвался ремень грм. Поставил новый. Вроде все метки совпали. Но всеровно не заводится. В чем проблема? Помогите.

 

[userOL]

Клапана может загнуло

 

[Icobbler]

Это ремень топливной аппаратуры, клапана тут не причём

 

[Салават Искандаров]

Открываешь крышку через которую масло заливаешь она как раз сверху распредвала, там видно отверстие (диаметр мм 4 примерно ) суеш туда сверло и крутиш потихоньку коленвал головкой на 32 пока сверло не провалится, если метка на шкиве совпала со штырьком и сверло провалилось то ставишь ремень и будет тебе счастье если не совпала метка то вытасктваеш сверло и крутиш ещё на оборот пока не совпадает, если все равно не заводится то в тот момент когда крутиш стартер попробуй открутить трубку с первой форсунки что бы выгнать воздух, после того как завёлся при необходимости чуток можно раннье или позднее сделать сдвигом самой аппаратуры влево или вправо

 

[Александр Новиков]

Там надо не только распредвал совмещать, а ещё шкив насоса с корпусом, только после этого ставить ремень

 

[takara]

точно! На шкиве аппаратуры есть там отверстие диаметром мм 6 примерно, вот его надо где-то 30 градусов вправо от вертикали прокрутить пока не провалится то что ты туда сунеш... Надеюсь поймёт тот кому это нужно

 

[Necrian]

Если ремень тнвд и по меткам все выставил и не заводится,сними ремень и тнвд на 180 градусов крутани и выставляй,НО по меткам выставишь учитывай натяжку ремня плюс минус зуб ремня,поймешь по работе двигла что не совпал на зуб,ну а другой вариант если топливную трогал завоздушил