Подумываю о замене на 469м двс с 402го на 406й карбюратор. Как его выбрать ? В инете пишут что у 406го быват от 100лс до 150 лс .Как их отличить

[vnlich]

Доброго времени суток .
Подумываю о замене на 469м двс с 402го на 406й карбюратор.
Как его выбрать ? В инете пишут что у 406го быват от 100лс до 150 лс .Как их отличить ?

 

[Lifepeople]

ни как, ищи 409....

 

[Александр Захаров]

406 верховой! 409 задушеный ближе к низам! Ищи 409!

 

[soccerrooney]

он не задушеный, у него момент больше, в силу геометрии

 

[akoman]

едо поддушили поставив коленвал с другой высотой хода, и шатуны другие!

 

[Сергей Жуков]

очень познавательно...

 

[yanny]

а объем никто не считает? 2,3 против 2,9?

 

[Ильяс Хазиев]

ну наконец то, есть все же здесь грамотные))

 

[Айдар Абзый]

я выкинул из своего Хантера 409 говно и поставил дизель от Мерса.

 

[mama_karla]

2,9 с Турбиной?

 

[Алексей Беспалов]

нет. 5 ц 3 л атмо.

 

[diplom11]

а какой именно ?

 

[vanguard_rgu]

что какой?

 

[Руслан Балобанов]

Ищи инжектор не какого карбюратора >

 

[AlexCanada]

Сто процентов только не карбюратор

 

[june]

я бы лучше поставил 409 евро 0-2, по компановке тот же 406 и так же идёт до 150л.с., но он более низовой, а так же более молодой, соответственно не так сильно укатан и есть больше адекватных вариантов

 

[Vawetr]

вот на счёт евро0-2 не согласен, там проточка между горшками, там вечно прокладку между 3-4 пробивает... лучше евро3-4 и прошить на евро2 будет неубиваемый комплект

 

[marioo]

можно латунные вставки установить. А так да, проблема такая есть, но она вроде на 406 тоже присутствует если я не ошибаюсь

 

[Михаил Зверев]

на 406 нет проточек

 

[Семён Ямайкин]

10 лет 406й служит верой и правдой. В городе лучше и не надо, в грязи, понижайка и вперёд. Прошивка индивидуальная.