подскожите ребят на патрике 15 года зарядку выдает 12.5 вольт клемму снимаешь и через секунд 10 глохнет, щетки новые поставил

[Natata]

Всем привет, подскожите ребят на патрике 15 года зарядку выдает 12.5 вольт клемму снимаешь и через секунд 10 глохнет, щетки новые поставил.

 

[userOL]

проверь минус на двигателе.

 

[neogold]

мозги,бензо-электро насос и т.п могут быть запитаны с акумыча по этому снимаешь клемму и машина глохне. если раньше машина работала со снятой клеммой с акумыча то надо либо генератор смотреть или к электрику на диагностику сьездить

 

[Frans]

Вообще-то от "аккумика" (даже при МЁРТВОМ генераторе) ещё 30-50 км проехать можно. "обслужи" аккумуляторную батарею.

 

[Александр Полохов]

Да "медный кабель" (двигло-рама) это может. Сложно тестировать со слов, (это как роды у баб принимать по мобильнику, и сам в непонятках и ребетёнок в "трубу" не пройдёт). ШУТКА. ПРОВЕРЯЙ последовательно электрику.

 

[AffiliatePortal.ru]

Предохранители

 

[valdissom]

Оххх дурааак

 

[rommaa]

Так то если не дорожишь эбу то можешь и дальше снимать клемму при работающем двигателе. Но помни что блок управления стоит денег. А заряд надо проверять вольтметром 13.5 или 14 вольт это норма, если меньше то виной диодный мост или прослаб ремень.

 

[THISER]

Диодный мост или обмотка, если щетки менял в комплекте с реле напряжения, онаже шоколадка.

 

[bsabd]

Диодный мост,было такое. патр-2015