Подскажите в чём проблема прыгает стрелка зарядки реле,щетки,поменял

[m1733]

Всем привет! Подскажите в чём проблема прыгает стрелка зарядки реле,щетки,поменял.

 

[Obivan_Canabis]

Проверь массу на реле напряжения. Зачисть всё и протяни.

 

[Антон Ушаков]

У меня так прыгала,правда амперметр,когда провода коротило. А КЗ заметил вечером,когда капот открыл. Также изначально проверял как генератор,так и диод.мост,и реле менял, а оказалось все банальнее. Попробуй проверь также вечером подергав провода, м.б. также как у меня.

 

[Алена Касмынина]

В замке зажигания.

 

[deiww]

Не натянут ремень

 

[argusic]

Андрей.с ремнём всё норм.

 

[Денис Волчков]

Пропадает возбуждение на гене.

 

[CRYSYAL-SYSTEMS]

Кинь на прямую плюс на гену и проверишь.

 

[promoartox]

Диодный мост скорее...

 

[Reibert]

Для начала мультиком проверь на аккуме прыгают ли показания или нет. Может прибор умерает.

 

[Арчын Кыймаштаев]

как щеткасемник себя чувствует

 

[Reibert]

и рыле регулятора

 

[Nadejda]

Провод массы подтяни, от акума
который идёт на кузов или двигатель.
Провод массы тоже проверь. У меня такая хрень недавно была

 

[sPavel]

Провода все подтянул.на прямую к акуму кидал провод сам амперметр менял всё без результатно

 

[engalkels]

так может, просто приборчик уже тю-тю, а напряжение-то в норме

 

[lentaluxru]

Андрей.прибор с рабочей машины ставил

 

[turok2]

у меня тоже в последнее время стрелка дергается на нем при включении света видно, что он плавает, то чуть ярче, то чуть тише светит, грешу на плохой контакт где-то... Надо проверять всю проводку... Но я на сервис УАЗ лучше отгоню, после неудачных проб что то делать самостоятельно, желание отбило лопатой

 

[Aloris]

Могут быть и провода, и контакт плохой, и приводы массы, все что угодно. Я, что бы не морочить голову обратился бы в официальный сервис, там уж точно ничего не перепутают, а еще и гарантию дадаут.

 

[Алексей Марченко]

И напутают и ничего не сделают.

 

[balkan]

Проблема в ветхой тонкой проводке. Лечится внедрением разгрузочного реле в цепь питания реле-регулятора. Штатный провод зажигания управляет обмоткой реле, на контакты реле приходит провод сечением 2,5 квадрата с силового + генера и уходит такой же на + регулятора напряжения. Еще весьма желательно прокинуть силовой провод от + генератора до стартера, сечением квадратов 10. Тогда и свет не моргает, и зарядка стабильная. Проверено не на одном десятке машин.