Саня Демон
New member
Всем доброго времени суток. Подскажите в чем может быть проблема. А именно: пытаюсь заглушить УАЗ ключом в замке зажигания - не глохнет. Массу вырубаю - не глохнет. В чем может быть дело?
Подскажите в чем может быть проблема. А именно: пытаюсь заглушить УАЗ ключом в замке зажигания - не глохнет. Массу вырубаю - не глохнет. В чем может
- Автор темы Саня Демон
- Дата начала
Kartridzhej
New member
Ты самый счастливый человек на земле, если бенз кончится и машина будет продолжать работать так уаще огонь
Роман Печинин
New member
Замок поменяй
Булат Макаров
New member
Гену если менял перед тем как заводить, то дело в нем, а если нет, то проводку смотри, либо же замок на выброс
Виталик Кошкин
New member
А при выключеном зажигании стрелки приборов по нулям!? Если да то скорее всего генератор не отключается, а точнее щетки, и тут вопрос а какой генератор и какой уазик!?, если обычный типа буханки или бобика с карюраторными моторами, то посмотри на фишке которая идет на щетки отключается ли + на этом проводе, а если типо 409, то там генератор самовозбуждающийся, но только когда + приходит на клему от лампочки, может он туда постоянно приходит, даже когда зажигание выключено. Да и проверь + на катушки (карб) при выключенном зажигании его не должно там быть, если есть то смори косяк в электропроводке, гдето или замкнуло или нитак подключили
Светик Семёнова
New member
либо калийное зажигание )
бывает такое, на москвиче у меня был когда свечи плохие брал .
бывает такое, на москвиче у меня был когда свечи плохие брал .
Дмитрий Хренов
New member
Он конкретно стабильно работает и не голохнет...или пытается заглохнуть но не получается
Юрий Мишин
New member
стабильно работал и не глох. Но причину я нашел уже. Все крылось в почти оборванном проводе массы на генераторе. На одном волоске держался.