Подскажите по проблеме. ЗМЗ 410, карб к151, при езде в натяг около 1000-1500 об/мин и педаль в половину идут пропуски и подёргивания. Педаль в пол

[bithatron]

Здравствуйте! Подскажите по проблеме. ЗМЗ 410, карб к151, при езде в натяг около 1000-1500 об/мин и педаль в половину идут пропуски и подёргивания. Педаль в пол если может, начинает разгоняться. В остальных режимах всё отлично работает. Что может быть?

 

[Andrey Morozov]

Что-то подобное было на ниве и на УАЗе со 151. В обоих случаях засорялись медные трубочки с отверстиями. В них была грязь. Когда педаль в пол ускорительный перекрывает проблему. Но это как вариант.

 

[russianseoexpert]

тоже думал на карб. Два раза вскрывал и чистил жиклёры. История та же. Ну и на оборотах больше 1500 проблема не проявляется при любом положении педали.

 

[sigar]

склоняюсь что это работа переходных систем до 1500 оборотов, к которым ещё и подключается система хх. От карбюратора кроме прочистки не получить.

 

[Bob.]

такая же мысль в голове крутится. Не так давно менял местами жиклёры переходной системы и хх. Были перепутаны и расход был 20/100. Но сразу после замены было всё идеально.

 

[konfez]

Вот сегодня на работу с этой проблемой доехал. Буду чистить карб и на всякий случай заменю модуль зажигания (двоит бывает). Подводное модуль ваз

 

[Марат Шайдулов]

в карб тоже ещё полезу. И клапана порегулирую. Больше пока не знаю куда смотреть.

 

[Александр Тимофеев]

Без воздушного фильтра попробуй.

 

[Виталя Большаков]

надо попробовать. Кстати началось после установки шноркеля с фильтром от ваза.

 

[Алексей Андреевич]

Свечи почистить

 

[angr]

свечи смотрел, в порядке.

 

[Сергей Брюхин]

Может мощи не хватает это не дизель и смотря какие колеса .

 

[catmaster]

Колеса 31е. Началось недавно, до этого хватало.

 

[IceWind]

Может даже бензин таким быть .я на дизелей на пятой 30-40 еду а бывает уже прешь он в гору где на пятой вылетал на четвёртой в натяг соляра как и бензин разная бывает начни со свечей и дальше провода крышка

 

[Виталий Алмазов]

Посмотри ещё может быть в опережении зажигания пружинки,от них зависит как работает двигун я сам регулировал очень долго у толстой должен быть небольшая слабина у тонкой нет,долго мерил штангелем подгибая кронштейн .но добился чтоб движок с подхватом работал .если терпения нет .ездий на заводской регулировке