Подскажите из за чего могут быть скачки напряжения. Уаз Хантер. 421мотр. Генератор 90А. С чего не знаю. На пробой проверяли, норм. Реле зарядки новое

[Андрей Хахулин]

Подскажите из за чего могут быть скачки напряжения. Уаз Хантер. 421мотр. Генератор 90А. С чего не знаю. На пробой проверяли, норм. Реле зарядки новое.

 

[serhij]

Распространенная уазовская проблема. Плохой контакт в цепи вывода "В" регулятора напряжения. Надо ставить разгрузочное реле, которое своими контактами будет соединять силовой вывод генератора и клемму "В" регулятора. Управляться оно должно от провода, ранее шедшего к клемме "В". Соединения выполнить проводом 2,5 квадрата. От силового вывода генератора к аккумулятору или к стартеру протянуть провод сечением 10 квадратов. Схема проверена не на одной машине.

 

[Dimoogle]

А если ему от ПАЗика поставить релюху?Я думаю исправит положение с зарядом.

 

[Timon88]

нет. Проблема в проводах, а не в реле или в генераторе. Повторюсь, проблема распространенная, решение отработано давно.

 

[Гульназ Хайдарова]

понял.Буду знать,спасибо вам)

 

[Avet]

на здоровье!

 

[Андрей Лисицын]

вчера проверил мультиметром, на холостых 13,4 на оборотах 14.2
При полной нагрузки 13,9
Походу вольтметр моросит

 

[Александр Кузнецов]

Этот чудо вольтметр любит погоду показывать... Проводите замеры проверенным мультиметром или вольтметром цифровым. А ещё лучше выкинуть эти российские/китайские генераторы и на разборке за пару тысяч взять японский, от того же Nissan Note на 140А, для установки которого нужно часик времени один раз, а качество напряжения вас приятно удивит.

 

[Fenixxx]

На всякий случай проверьте подходят они друг другу, реле и генератор. По артикулу

 

[most]

Ставь реле. Я поставил и забыл