Подскажите двигатель умз 421, после замены колец и притирки клапанов компрессия составила 6 очей в каждом, это нормально с новыми неприкатаными

[Толян Боярских]

Всем привет. Подскажите двигатель умз 421, после замены колец и притирки клапанов компрессия составила 6 очей в каждом, это нормально с новыми неприкатаными кольцами? Или лезть опять в него? Заранее спасибо.

 

[Айрат Галеевич]

Метки может не правильно поставил или клапона зажаты

 

[Виктор Железов]

метки я не трогал, просто подводил смотрел все правильно, клапана с большим зазором даже сделаны. Я грешу на неприкатаные кольца. В комплекте было одно кольцо просто калено нешлифованое, чёрное даже на зеркало а второе как будто обработано на токарном(риски видны). Может нет прилигание к зеркалу цилиндра

 

[konfetka1987]

Для 421 го очень мало 6 очей

 

[markshevchenko]

У меня с гбц под 92 12

 

[Толян Боярских]

Поездить надо маленько и сделать ещё раз замеры

 

[Кирилин Денис]

дак вот и думается вообще в практике такое бывает что из за неприкатаные колец низкая компрессия а то поставлю а он не але будет. Или снова его вскрывать

 

[kreacker]

Когда делали надо было проверить на выработку, как в деле цилиндр вынашеваеся овалом и кольцами надо притереться

 

[Илья Карбон]

Никого не слушай, прикатай нормально, сильно не газай но не затягивай, чтобы мотор легко работал и так тысячу проехать и переть будет как дурной

 

[Kicker]

С такой компрессией движок не запустится. Проверь прибор

 

[Владимир Разводов]

Ещё вариант-в цилиндры налей масло и покрути, если компрессия поднимется-разбирай движек и вперёд: сначала проверь ГБЦ на притертость клапанов, ну и поднимай поршня и смотри как стоят кольца, если гильзы точили/меняли-размерность поршней с кольцами, если не меняли/точили-скорее всего элепс,и это провал-кольцами там ничего не выровнить, а все эти прокатки хороши только тогда, когда у ДВС всё в норме и прикаткой ты только добиваешься лучшего прилегания колец к стенке цилиндра, и тогда компрессия немного подрастёт. Если же у тебя 6-ка в цилиндрах реальна-капиталь после капиталки >

 

[Luf-Aleks]

Покатайся с тысячу, при трутся кольца, норм будет. Сильно не газуй, нагрузки не давай. Масло хорошее лей. После обкатки замени.

 

[Дмитрий Хренов]

Это жопа а не ремонт если компрессия убитого ДВС,клапана надо пастой притерать на керосин когда в головку в камеру нальешь и она за ночь не уходит ! Потом следующую камеру притераешь, проверь если нормально значит поршневая ЕК !