парни. Нужен толковый совет. Хочу купить уаз. Всегда видел его в деле на бездорожье, но увы ни чего не знаю о нем. Вообщем нужен для повседневной езды

[Vlad Shanalin]

Доброго времени суток парни. Нужен толковый совет. Хочу купить уаз. Всегда видел его в деле на бездорожье, но увы ни чего не знаю о нем. Вообщем нужен для повседневной езды. С прицепом часто буду ездить. Какие модели нужно рассматривать? С военными мостами или с какими там? Груз где то от тонны до полтора буду возить . Если конечно можно столько загружать.

 

[Роман Шмелёв]

Лучше не УАЗ для такого)))

 

[Starlink517]

От тонны ...категория уже нужна,если нет. Для повседнева лучше патрик,но никто ж не знает Ваш бюджет

 

[Almetro]

Газель полноприводная для такой эксплуатации лучше .

 

[versetty]

категория позволяет. Думаю УАЗ на военных мостах. А какие модели на военных мостах были???

 

[obzsvatel]

можно любую модель на вояки поставить,только надо ли оно...смотря для чего вообще авто нужен...

 

[Eugene_D]

а так если не ошибаюсь,с вояками шли 469Б

 

[deiww]

военные для пущей надежности или они не надёжны??? Колеса большие поставить так как места такие, на рыбалку ездить. А прицеп для дома стройка и все такое. Уаз реально зацепил меня.

 

[bertolai]

ну,о надежности...с дуру можно и х..й сломать все зависит от состояния агрегата,вояки в обслуге дороже.. сам грежу о порталках с бортовыми т40) но и колхозов пока хватает. Колеса насколько большие?) Товарищ взял не так давно патрика за 250р,лазиет везде и радуется. Мой козлик давным давно брался за 60р,тож везде езжу..)

 

[Толянчик]

Если повседневная езда, то военные мосты тебе не нужны друг! Тимкен или спайсер! На повседнев тут тоже как бы вопрос..какая модель тебе по душе больше, ту и бери!

 

[Locksli]

наоборот, с вояками шли 469 без буквы, с буквой "Б" это с обычными колхозами, после переиндексации 3151 и 31512 соответственно.

 

[konfez]

вот вот такой и хочу не дорогой а патриот не очень то радует. Дада с дуру и х..й сломать можно верно. Просто военные типо проходимее надежней или я ошибаюсь. Иван просто в России хорошо делают военную технику и Изза этого у меня такое мнение сложилось. А колеса чуть больше стандарта повыше см на 10 где то хочется.

 

[Андрей Арсеньев]

Владимир спасибо за совет. А на стандартных мостах могу чуть больше колеса поставить ??

 

[TVplaneta]

ну мож и так)

 

[mandenn]

на стандартных мостах 33 е колеса легко,нужно будет лифтануть ток не много,любой двиг потянет(живой) ..

 

[potembo]

спасибище огромное за дельные советы

 

[Олег Николаевич]

не за что! вообще на стоковый уаз у меня влезли в дюймах 31/10.50/15, но диски с отрицательным вылетом..и так же в метрической системе 275/70/16 стояли, но уже чуть шокрали об арку..они уже по факту 32 получаются..это на хантере ! Вот!

 

[kypudon]

Если таскать прицеп, то лучше Хантера с 409 двигателем бери

 

[Фанур Назыров]

Ну,у всех свой взгляд на жизнь..
Хантер нормальный, но мосты спайсера сразу минус(плюсы заканчиваются вместе с асфальтом). Потом дверь задка так себя,на 469 и ему подобных всё намного практичнее.
На обычные уазы(не Хантеры)ставились разные движки. По-моему мнению самый удачный- ЗМЗ 410. Неприхотливая сотка,лучше по качеству чем УМЗ-421(тоже сотка,но производитель другой).
Мосты-это личный выбор каждого. Колхозы это скорость на трассе и простота в обслуживании. Правда с ГП на 41 зуб по трассе уже идёт тяжелее, чем с 37. Но про вояки тогда вообще нету смысла говорить,у них передаточное ещё ниже.
Вояки требуют намного больше внимания и в ремонте дороже и неудобнее. На бездорожье они получше колхозов, но не намного. Разница в клиренсе всего 6 см. Но они живучие..хотя, сейчас запчасти такого качества, что и говорить не хочется.. И всё ломается.

 

[Сергей Пожитько]

Желательно покупать уаз 469 в старом кузове с редукторными военными мостами новые уазы быстро сыпятсч