опять беда поставил карбюратор к126г на холостом вроде как бы работает а начинаешь ехать стреляет пропадает газ не тянет . Что делать ?? уаз

[Alexro]

Здравствуйте опять беда поставил карбюратор к126г на холостом вроде как бы работает а начинаешь ехать стреляет пропадает газ не тянет . Что делать ?? уаз 469

 

[Shmel]

посмотри уровень топлива

 

[catmaster]

отверстие есть в коллекторе? Я под 126 сверлил проставку между карбом и коллектором.без этого не поедет

 

[Александр Ксёнзов]

это которое отверстие????

 

[SeoDeo]

я честно х. З. Я к карбюраторщику приехал с такой же проблемой, ом сказал сверлить коллектор или проставку(толстая такая пластиковая). Посверлил сверлом на 2 и все стало ок

 

[Эльдар Зиннуров]

блин хз что сверлить

 

[Владислав Шаталов]

без всяких лишних отверстий он должен работать идеально, я сам ставил такие карбы и не раз, деже тюнил их, и никаких отверстий в коллекторе не делал

 

[-alex-]

Выкинуть проглота и поставить ДААЗ 4178 - 30 ИЛИ 40 ! Под тягу -30 Под тросик - 40 .

 

[ApocX]

А карбюратор к 151 тоже такая же проблема будет или нормально?

 

[iunewind]

к-151Д едет отлично

 

[Александр Шамро]

там привод под тросик?

 

[yokko]

у меня привод газа под тросик, а подсос под струну >

 

[Марат Аскаров]

да любой карб на УАЗ с правильной регулировкой - работает нормально. Но модель карб ДААЗ 4178 серии 10, 30, 40 специально разработали для УАЗа - для экономичности! Многие говорят, что при резком нажатии на газ - бывает незначительный провал! Проблема решаема увеличением воздушного жиклера на 10 и 30 серии карба. На 40 серии такого не наблюдалось. Хотя лично я ни чего не менял. У меня на одном 4178 - 10, на другом 4178 - 30. Расход снизился по трассе на существенные 2.5 литра на сотню. А то что бывает провал при резком нажатии - так я УАЗ не для гонок покупал и не для того, что бы рвать с места на светофоре! Он не для этого создавался! Езжу спокойно по трассе и в лесу на бездорожье данного карба хватает с лихвой. Тянет на любых оборотах достойно и двигатель работает как часы! А кому нужны гонки и резкий старт - то багги им в помощь!

 

[elisey1]

Хорошо

 

[osteonsip]

а какой тогда лучше модель брать если двигатель 75лс

 

[Антон Мореплаватель]

у меня на 75 стоит 10 серия на 86 - 30 серии. Можно поставить любой из ДААЗа - просто 40 серия шла под тросик - я не стал заморачиваться с переделкой. Хотя есть УАЗаводы которые предпочитают трос вместо тяги. Каждому своё по ощущениям!

 

[Yellowcat]

главное - не крути регулировки! Поставил и забыл. Бывает, что люди ставят любой карб и начинают его накручивать. Согласен с этим если карб Б/у Но! - если новый и заводом изготовлен для конкретной машины - зачем Вы его крутите? Абсурд!!! Он уже настроен на стенде под Ваш авто. А потом начинают ныть, что машина ест много и работает плохо и т.д. Если есть неустоичивость при смене старого карба на новый - подрегулируй зажигание. И КСТАТИ! Очень важно - под данный карб ОБЯЗАТЕЛЬНО нужна толстая ( текстолитовая ) прокладка.

 

[Антон Фёдоров]

и ещё такая проблема почему температура маленькая не поднимается больше 40? Поменял 3 термостата и всё безтолку

 

[tana]

Я менял 151 говно на 126 небо и земля мотор жрет меньше едет лучше конструкция проще

 

[Рузиль Рахимов]

Уверен что проблема в карбюраторе ГРМ проверь и трамблёр груза на опережении зажигания в порядке или нет