Обрезало привод масло насоса. Несколько км проехал на сухую. Пострадала только одна шейка вала. Оцените, можно ли обойтись заменой вкладышей? В

[larisa]

Обрезало привод масло насоса. Несколько км проехал на сухую. Пострадала только одна шейка вала. Оцените, можно ли обойтись заменой вкладышей? В остальном всё норм. Просьба не писать о том, что надо было вовремя заглушить. Спасибо.

 

[Сергей Жуков]

Шлифуй вал

 

[BestVideop]

Бери микрометр и обмеряй шейки. Посмотри хорошенько может просто бабит с вкладыша накатало на вал, его можно мелкой наждачной бумагой снять.

 

[Владислав Шмурак]

Задиры глубокие, нежелательно так ставить

 

[kreacker]

Лучше вариант сделать сходить шлифонуть и все и будет все отлично а что какая разница что там измеришь и поставишь другие это будет другое лучше подобрать и шлифонуть это много проблем не займет со шлифовкой и установкой

 

[PATRIARH]

Присоеденяюсь к выше сказанному,и шатун не забудь поменять.Такие вещи тяп -ляп не любят. Потом дороже выйдет .Поверь!

 

[Николай Лесных]

А стук был при этом?

 

[asdlegioner]

Шлифуй

 

[Дима Мовчан]

Мое мнение: перестраховаться и потом спокойно спать

 

[bakker]

Если совсем эконом то тогда под новые вкладыши проложить фольгу и после сборки проконтролировать давление масла механикой

 

[flashripper]

Шлифани коленвал и поставь норм привод- самое гуманное решение, а люфт есть вообще?

 

[Еугениюс Гавенас]

Где валы шлифуют у них можно просто полирнуть одну шейку а там посмотришь

 

[Борисова Юля]

Вкладыши лет 60 как сталеалюминиевые.

 

[Борис Лоскутов]

У меня была примерно такая ситуация, Только две шейки 1 и 3. Удалил бобит наждачкой, шлифанун валенком

 

[maks_holi]

Новые вкладыши и уже 7000 полёт нормальныц

 

[blunt]

 

[flashripper]

посмотрел бы я сколько ты на алюминиевых вкладышах проехал.

 

[versetty]

Сталеалюминиевые вкладыши применяются повсеместно.Баббит использовали на полуторках в годы Войны.Застряли во времени,господа?Посвятив ремонту двигателей,в том числе и спортивных,два десятка лет,разрешите небольшое алаверды)Кто то пишет ...подложите фольгу!!!(((.....,кто то пишет...поменяйте шатун))),полирните валенком!.....Валенком,Карл!Оторопь берет!
1)размер шейки вала строго задан.Отклонения от размера измеряются в сотках.На валу глубокие задиры.Никакая полировка тут не спасет.Это бред.
2)вывод о необходимости замены шатуна делается после промеров геометрии самого шатуна.В принципе всего два параметра.Параллельность осей и эллипс нижней головки.Если вкладыши не провернуло,скорее всего с шатуном все в порядке.Подчеркиваю,скорее всего,Но не факт.
3)Сколько стоит шлифовка вала?)2-3 тыс.р.?)В любом случае вкладыши,прокладки,набивку,сальник,масло,фильтр и тд все равно покупать.Сэкономить несколько тыс. р. и вместо исправного двигателя получить гавно,полированное валенком с фольгой под вкладышами?!
Вывод:доверяйте профессионалам!Извините за длинный текст.Накипело)Всем удачи!

 

[Андрей Шепеленко]

Андрей Чернышов все сказал по делу. И баббита в ДВС ты сейчас не найдешь, сплошь сталеалюминий. От себя могу добавить - учим матчасть. УАЗовский мотор простой, но это не значит, что его нужно чинить абы как.

 

[Prosto_niki]

шлифани вал, так как он быстрее снашивается чем вкладыши. зачем хуйню городить. отдавал в шлифовку 1500р. вместе с промывкой