нужен совет, стоит карб к126гу, полностью перебирал, промывал, все жиклёры поставил правильно, и когда закручиваешь винт качества смеси, обороты

[rewo]

Всем привет, нужен совет, стоит карб к126гу, полностью перебирал, промывал, все жиклёры поставил правильно, и когда закручиваешь винт качества смеси, обороты начинают расти и начинает нормально ехать но начинает закидывать свечи, как начинаю чуть чуть откручивать и смесь обеднять, то обороты падают и чуть ли не глохнуть

 

[wanick]

Самый верный вариант замена на новый. Я со своим долго мучался, а толку ноль.

 

[Шалумов Станислав Борисов]

Руки такие значит.

 

[Web-Name]

с руками все в порядке. Когда карбюратор не поддается регулировке, пора менять. Причем новая деталь, при условии должного качества изготовления, легко регулируется и не требует танцев с бубном. Это уже пройдено неоднократно.

 

[Шалумов Станислав Борисов]

Я 126гу собирал из гомна и палок. Даже приходилось гелевыми очистителями туалета его снутри обрабатывать, плоскости все выводил. Работал он как часики. Больше года катал, пока инжектор не поставил.

 

[Евгений Авзалов]

я понимаю, но в моем случае усилия были напрасны. Поменял на новый и 6 лет без проблем.

 

[tlds]

Заслонкой подними обороты

 

[AiK]

Винтом качества поднимаешь обороты, заслонкой корректируешь нужные обороты. В диффузоры из гдс не подтекает топливо на холостых?

 

[Денис Тарасов]

Нет, карб вообще сухой, поставил заводские прокладки с герметиком

 

[kapitanaki]

Думаю, жиклёр топливный холостого хода имеет большую пропускную способность. Возможно жиклёр воздушный хх засорился или имеет меньшее отверстие. Проверить номиналы жиклёров, продуть компрессором каналы и жиклёры. Сама игла регулировочная не имеет износа на конусе? Возможно свечи не соответствуют калильному числу или зазор мал... норма 0.8мм. Проверить свечные провода и сопротивление бегунка мультиметром.

 

[XAMILION-X]

с чем поставил прокладки ?

 

[Arin@]

Поставил жиклеры со старого карбюратора, отверстия все одинаковые, но качество исполнение как небо и земля, из ремнабора все в задирах и неровные отверстия, а в старом все идеально, не одного косяка не нашёл

 

[Александр Биркин]

На них с завода идёт полоса из мягкого и эластичного материала, бумажные текут, эти нет

 

[Николай Заварыгин]

честно, надоела "карбюрация" Еще в 2017 поставил 409-10, теперь кайфую. Карбюраторный двс, дно, уж простите, пожалуйста, любители карбюраторов.
Впрысковый более эластичный, почти в 2 раза мощней (в моем случае более чем в два раза), а в паре с кпп даймос..., вообще огонь!

 

[Алексей Юрченко]

да ладно. Может сейчас, современные. Ранее всегда были кортонные (называли электро-кортон) офигенно плотный, почти как паронит.
Но с герметосом собирать карб - это писнец...

 

[Толянчик]

Да Китай голимый новый купил не едет чё ток не делал,у товарища беру такой же все нормально,ну со временем мозг начал парить,поставил дааз полет нормальный,с убитым движком без подогрева зимой заводил

 

[moihosting.ru]

Скрутил со старого жиклёры и сравнил с новыми, так небо и земля, новые как будто зубилом выколачивали, все в задирах и кривые

 

[astrolit]

Лучше купить советский Рем набор и поставить из него жиклёры, прокладки и в новых не плохие

 

[Евгений Маковский]

у нас их днём с огнём не ссыщешь.

 

[Козырь]

https://www.avito.ru/amurskaya_oblast_blagoveschensk/zapchasti_i_aksessuary/remkomplekt_karbyuratora_k126_g_1765717090?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
[Ссылка]
Ремкомплект карбюратора К126 Г купить в Благовещенске 1-New 12