Народ, все перебирал, поменял все прокладки на новые, все шланги новые, резиновые кольца на форсунках тоже новые, но всё равно где то берет воздух.

[Иван Зеленцов]

Народ, подскажите пожалуйста, все перебирал, поменял все прокладки на новые, все шланги новые, резиновые кольца на форсунках тоже новые, но всё равно где то берет воздух. Если отключаю штекер соединения с дмрв, движок работает более менее нормально, соединяешь- глохнет. В чём может быть проблема, не могу найти?

 

[deltamc]

Смени его! И далее видно будет!

 

[oleskin]

Попробуй дымогенератором проверить откуда подсос воздуха

 

[SEO-Magazin]

Может прокладку перетянул и ее выдавило

 

[Sergei Malov]

Кальян не то, сам в этом убедился)

 

[Алeксaндр Лeвчук]

По ходу не получиться с экономить. Придется менять датчик.

 

[Дмитрий Комиссаров]

Может дроссель выработан.

 

[digger111]

Расход сильно поднялся?

 

[toshik]

Проверь вакуум тормоза

 

[sigar]

да, очень много жрёт

 

[Дмитрий Хренов]

много раз проверил, вроде подсоса нет, но при работе двигателя слышно что подсос воздуха. Думаю может быть из за датчика дмрв?

 

[warrallex]

Может

 

[En101]

Побрызгай очистителем карбюратора в районе соединения коллектора и головки и между коллектором и воздушным парубком, если обороты начнут выравниваться значит подсос воздуха на прокладках.

 

[Prosvet]

скорее всего это вакуумник, или шланг вакуумника, врятли дмрв

 

[Оливковый]

вакуумник попробую посмотреть, а шланг недавно поменял

 

[Денис Матвеев]

я все датчики поменял, дроссель убитый был поменял, толку почти небыло. Оказалось мозги навернулись и ремонту не подлежат. Расход был 60литров на 150 км

 

[Almetro]

мозги менял, то есть ЭБУ?

 

[NeedDesign]

да, у тебя какое евро стоит

 

[Артем Золотов]

евро 2, микас 7,2

 

[Шельбах Анна]

у меня он ещё и на холостых с перебоем работал, со старым эбу покалывал что очень большой перерасход воздуха.