Народ Помогите советом новичку!) Появился УАЗ,мотор сотка,КПП 4ст,мосты наверно спайсер,перед на пружинах.. его только в грязь,ломает передний шрус

[Эльдар Зиннуров]

Народ всем привет!
Помогите советом новичку!)
Появился УАЗ,мотор сотка,КПП 4ст,мосты наверно спайсер,перед на пружинах..
его только в грязь,ломает передний шрус,поставили усиленные,опять выезд чуть помесить,хлопок в раздатки или коробке,с хрустом но вернулся..
Хотя на 469 там только грязь кверху и все норм..
Вопрос,или он убит уже давно,и все надо перебирать?
Или что то не правильно собрано,может главные пары в редукторах надо занижать?или КПП и РК надо другие ставить?

 

[Tatianka]

Убита была

 

[Михаил Чурилов]

Выворот колес может большой.

 

[Lyuska_lidina]

А может просто разные пары в мостах ?

 

[Гульназ Хайдарова]

Мосты точно спайсера ?
На левой задней ступице,полуось на 6болтах . Таких полуосей у спайсера никогда не было. Может длинная от колхоза стоит,но......

 

[Сергей Кисаров]

Сфоткай оба моста и покажи, что бы было хоть немного понятно. А то мне кажется что спереди спайсер и сзади колхоз.

 

[pashoid]

я б купил в таком кузове его .

 

[siberian husky]

Продам

 

[Jonny-23]

Спайсера не ставились на длинный уаз. Максимум там гибрид ( колхоз и спайсер с дисковыми тормозами)

 

[Валерий Герасимов]

На 3153 только колхозы ставились. С барабанными тормозами. Даже в последнюю серию в 2005 году с дверью от Хантера

 

[Cuaon]

с 2005 спайсера идут у самого такие

 

[slampajoe]

Мож у тебя чулок кривой спереди!?

 

[Плотников А.]

Алексей привет! начни с простого, - с колёс. Вес колеса в сборе не должен превышать вес штатного колеса.Дело в том, что резина бывает многослойная она тяжёлая,рассчитана на эксплуатацию по лёгкому бездорожью это просёлок, асфальт, можно смело ездить по гвоздям,битому шиферу и острым камням ну и т.д. Провернуть такое колесо мостам даже на лёгком бездорожье не просто,а при попадании колеса на тяжёлое бездорожье провернуть его мостам архи сложно . Вот в такие моменты чаще всего обрывает шрус, как правило чаще длинный. Проверить какие колёса стоят у тебя очень просто - открути гайки на колесе,вывеси его на домкрате и попробуй снять один колесо со шпилек подержи на руках пару секунд и не опуская его на землю одень на шпильки обратно. Если этот трюк не удался и колесо ставишь при помощи друга,то скорей всего это и есть твоя причина. Для жёсткого бездорожья, ковровых болот резина нужна лёгкая,мягкая и зацепистая.У меня на козлике стоят 35 тапки побольше твоих. Ставлю и снимаю один легко без напряга и шрус не обрывает,мосты такие же,но с дизельными парами,занижена РК под 35 колёса . Вес колеса играет большую роль да же для заниженных мостов и раздаток здесь всё взаимосвязано.