Мужики вопрос такой какой лучше диф заварить перед или зад и какие плюсы и минусы????

[Statist]

Мужики вопрос такой какой лучше диф заварить перед или зад и какие плюсы и минусы?????

 

[Jemm]

Если варить, то только задний.
Минус: будет жрать резину на асфальте.
И при поворотах будет сжирать с одной стороны
Их плюсов: более высокая проходимость и конечно же дрифт

 

[AshShor]

Варить ток зад, я на своём заварил ни чего не жрало и ходил отлично

 

[yokko]

Можно варить и перед почему нет,даже удобнее и эффективнее,если есть хабы то никаких проблем,приехал в грязь включил
Но лучше локрайт или ижтехно конечно

 

[I was here]

А если и перед и зад? Никто не пробовал???

 

[Артем Федоров]

Бля, купить блокку, она десятку стоит,
Заварка-это зло

 

[elvi]

Только перед

 

[AiK]

А лучше купить, и то только на перед ставь

 

[Natashka]

у меня взади, а спереди вал рейсинг.
Проблем не испытываю, после обкатки щелчков вообще не слышно.Зимой норм управляется и красиво валит боком)

 

[Александр Летицкий]

Плюсов ни каких, одни минусы

 

[stuped_user]

Лучше не вари ни чего, поставь самоблок в перед

 

[Lena Катенина]

Купм лучше жестко включаемые блокировки. Они норм. Ток вот на компрессор потратиться тоже придётся. И купить показатель накачки воздуха не 10кг

 

[morfiysss]

Варил, конечно на асфальте при поворотах, скрежет резины сильный, проездил не оч много, очередной разворот на асфальте обошёлся обломаной полуосью, в результате поставил нормальные сателлиты. А заваренные если нужно могу подарить кому-либо

 

[Draggo Draggo]

Если используется для грязи - вари и перед и зад. Вперед ставь хабы - ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Если для города тоже используешь - вари перед и ставь хабы, но тогда в городе у тебя будет ТОЛЬКО заднеприводный авто. Ибо ездить на заварке спереди - ваще не реально. На одном только руле при парковке у дома - бицуху накачаешь и предплечие.

 

[CHEburaschka]

вари перед, не пажалеешь, только на сухом не вздумай резко поворачивать

 

[MasterMarti]

купи винтовой блок