мужики. Подскажите куда копать. Крч проблема в следующем. При выжиме сцепления через секунд 5 сцепление начинает само опускаться и скорость уже не

Г

Гаянэ

New member
Всем привет мужики. Подскажите куда копать. Крч проблема в следующем. При выжиме сцепления через секунд 5 сцепление начинает само опускаться и скорость уже не выключить (машина начинает пытаться стронуться) хотя педаль выжата. Если покачать сцеплением то хватает чуть подольше. Буквально недавно всё было гуд. До этого снимал КПП и заодно заменил рабочий цилиндр сцепления. Чему хана главному или новому рабочему, подтеков тормозухи нигде нету. Машина уаз 3151, двс 417, кпп 4ст .
 


SeoDeo

SeoDeo

New member
прокачать еще раз. если нет главный, вообще если главный сдох то на зажатой педали будут пузыри в бачке
 
В

Виталий Полозов

New member
да вполне возможно конечно) а у меня рабочий за ночь воздушило! Утром прокачивать заново приходилось! Пока не поменял, так и не понял из-за чего так)
 
V

VTB

New member
главный сдох явно, нажми на педаль и смотри наличие маленьких пузыриков
 
Ruso

Ruso

New member
Проверь, чтобы рцс не был самоподводящийся. Можно попробовать старый рцс, изменится или нет ситуация
 
K

KIV

New member
для лепесткового сцепления идёт самоподводящийся рцс, он работает без пружины на лапке. Пружина его назад давит. Себе ставил такой, не сразу понял. Надо проверить чтобы простой был
 
K

kaper

New member
если лепестковое сцепление уже стоит, рцс должен быть самоподводящийся. Он чуть длиннее обычного. Посмотрите в интернете картинки. Ещё по номеру его можно пробить
 
S

sPavel

New member
я на свой переделал на лепестковое. Пружину вилки сцепления убрал, выжимной постоянного вращения. Рцс самоподводящийся, он сам выбирает зазор, в нём внутри механизм
 
aleks kil

aleks kil

New member
Скорее всего главный перепускает, но на качество рабочего тоже особо не надейся.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху