Мужики, махнул мотор с 417 на 402 на козле 469, старый карб работал неважно, хочу купить новый, вот только не знаю какой, кто то солекс советует, а

[Ленат Зинуров]

Мужики, подскажите, махнул мотор с 417 на 402 на козле 469, старый карб работал неважно, хочу купить новый, вот только не знаю какой, кто то солекс советует, а когда то 151 стоял, так аж двадцатку кушал, а хочется по экономичнее. Заранее спасибо, и админу в том числе, группа офигенная.

 

[Dr_Glubina]

ставь солекс по экономичней и по проще в эксплуатации и ремонте как мне кажется. но сколько народу столько и мнений.

 

[Вадим Игнатенко]

Дааз 4178

 

[Василий Ткачев]

Главное 151 выкинь!!!

 

[Alisan]

Интересный ход с 417 на ушербный 402

 

[elkarnitin]

а почему это он ущербный?

 

[VaSiLek]

Бери дааз 4178

 

[Eugene_D]

К ДААЗу 4178 установочный комплект нужен, переходник под уазовский фильтр, волговская кастрюля не подойдёт

 

[TheAsking]

К126г отличный

 

[malnick]

Хз! 402 нормальный добрый мотор, простой в обслуживании и ремонте... Стоит карб дааз 4178, расход на вояках и 31мт был 13-14 литров 80го! Как настроишь так и поедешь!!!

 

[Александр Демин]

ну давайте немного подискутируем, ну начнем с того что 417 от 402 практически ничем не отличается, ну бушки там немного разные ну лошадей чутка побольше, да и только. а вот по поводу карбюратора, то тут целая эпопея. по поводу ДААЗ могу сразу сказать карб экономичный, для асфальта лучше не придумаешь, но ему не хватает объема, в грязи приходится разгазовывать, не самый лучший вариант. 126 карб неплохой сам по себе, простенький, но он скучен, нажал на газ и вот сколько жиклёры давят столько и едет. теперь о 151, да очень геморный, да сложно настроить, но зато он позволяет сделать то что необходимо, немного усердий, доработать его не проблема, в нем есть конструктивные недостатки, к примеру носик распылитель который ссыт либо на стенку либо на заслонку, но не как не в коллектор, выкидывается нафиг, ставится от 2108 и уже веселее, а нужнен подхват, то ставиться двойной носик. далее доробатываем экономайзер. и всё. карбюратор полностью становится послушным

 

[catmaster]

У меня 151 стоит, сам собирал, 14 на сотню, по пересеченке! Для Бобика это норм

 

[Александр Козырев]

тоже собираюсь 4178 ставить на 402-ой. По первому взгляду удивили слишком малые дифузоры на нём, кау у семёрошного. Поэтому вопрос- как он ведёт себя на грязи? Хватает ли тяги?

 

[Олег Назаров]

Когда хватает когда Не хватает! Играли жиклерами! вот потом, то он побежал))) На второй Уаз купил такой же, с другими карбами даже связываться не хочу... он меня устраивает!