Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
мужики, кто сращивал 417 мотор и 5 ступку?как делали ? гугл не помог ...
Если колокол универсальный, то в нем есть дополнительные отверстия под пятиступку, перекручиваешь две левые шпильки в нем, если нет, то сверлиться надо и резьбу резать.
Если колокол обычный то две шпильки пересверливаеш, а так же переносиш кронштеины крепления кпп и делаеш как на хантерах, срезаеш правый кронштеин поперечной балки. И у меня вылезла проблемка, надобность в четвёртой опоре справа, при больших нагрузках правую подушка быстро изнашиваеться и болт крепления кпп он же третья опора гнёться.