Можно ли заварить дифференциал редукторного моста 469 УАЗа ? И если да, то что выйдет если я завтра оба моста

[sevenworld]

Можно ли заварить дифференциал редукторного моста 469 УАЗа ? И если да, то что выйдет если я завтра оба моста ?

 

[Colt]

Если оба моста заварить - проходимость у разы увеличится, но поворачивать на твёрдой поверхности замучаешься. Заваривай зад.

 

[svcard]

Наверно лучше передний, и отключать его на асфальте одним хабом.

 

[Napisalov]

Заварить можно, получится хорошо, но этим нужно уметь пользоваться. И да, не имеет смысла при плохой/маленькой резине.

 

[A_l_e_x_7]

Заварить можно. Сложного ничего нет.

 

[ВикторA]

Но перед не советовал бы.Я даже с само локомотив в переднем мосту испытывал проблемы при повороте

 

[SeoБАЗА]

сори не тебе

 

[ApocX]

Зад варить,пиз.а резине на асфальте при поворотах.

 

[Виктор Матвеев]

У меня перед заварен,отключаю хабами

 

[Арчын Кыймаштаев]

Зад вари

 

[Андрей Исаков]

Зад вари

 

[merk_7575]

Вари зад перед не стоит заваривать. И этого хватит

 

[Samocvet]

Я вот завтра собираюсь зад варить,каким самым простым способом вытащить дифф?с военного

 

[ruslan45ik]

Мб только половину моста открутить? Или целиком надо снимать?

 

[TheRain]

Для чего используеш авто какие колеса куча минусов хабы надо и сзади ставить при заварки начнет грибы полуоси рвать хабы простые 6000 блокировка иж техно 9000 самое норм это подключаемые здесь экономиш на блоках будеш грибы с полуосями менять

 

[Рустам Габитов]

про хабы назад это да,мне кажется с белками заварка лучше чем блокка

 

[Арчын Кыймаштаев]

Дальше будет ходить за трактором

 

[Ваня Олинз]

У меня товарищ и на заднем хаб отключает

 

[mikaz]

Какой мотор

 

[Олег Назаров]

Без понижайки белки тяжко крутить