может кто катает с таким вентилятор ну или на подобие,думаю стоит ли его устанавливать в замен штатного

[Николай I]

Всем привет подскажите пожалуйста может кто катает с таким вентилятор ну или на подобие,думаю стоит ли его устанавливать в замен штатного веннтилятора

 

[maya-tarona]

От ЗМЗ 406 стоит второй год, проблем пока нет, хоть и топил его полностью

 

[Виктор Коняев]

а по температуре как греется ?

 

[Baibek]

никак не греется. После вискомуфты ни при каких режимах проблем нет. Стоит два датчика в поставке 82-87 и 87-92. Первый на первую скорость, второй на вторую. Вторую вообще практически никогда не слышал. УМЗ 421.8

 

[diplom11]

спасибо

 

[Сергей Жуков]

датчики в верхнем патрубке оба или как?

 

[stoalenov]

да, оба в верхнем. Думал один из них после радиатора ставить, пока так все устраивает.

 

[Customer]

я так понял, какая- то электроника за скорости вентилятора отвечает? Может, схемку подкинете? Вопрос очень актуальный.

 

[Владимир Емельянов]

вот тоже делаю.

 

[DooGlass]

Радиатор наклонял. А то я примерял чето не встаёт при штатном наклоне, помпа мешает.

 

[moihosting.ru]

пришлось перенести радиатор на раму вперёд, а то мотор вентилятора упирается в помпу, есть такое дело. Но без лифта кузова потом капот не закрыть. В раме просверлил коронкой отверстия как на штатном крепеже и радиатор установил удлинив болты.

 

[boris_vas]

одно питание и два реле подключенных паралельно. Первое реле включает первую скорость и в цепь силовую установлено сопротивление, что снижает скорость вентилятора. Второе реле включается от второго датчика и включает напрямую полную скорость вентилятора.

 

[Disignmaker]

Гидровинтелятор от Тойоты самое оно работает не больше 30секунд в 35°

 

[Полина Потемкина]

от какой Тойоты?

 

[Buba]

виста sv 30 или камри с дизелем

 

[Brin]

понял спасибо

 

[hoster.ru]

давление масла из системы двс берет или отдельный насос стоит

 

[WelpHodosoype]

давления масла в моторе не хватит, стоит насос гидравлический в моём варианте двухконтурный

 

[smiler]

интересная система

 

[MAX666]

когда собиралась машина был недостаток по просадке напряжения, поставив этот винтелятор просадки ушли, за одно решилась проблема с охлаждением двигателя. До этого винта стояли два нивовских перед радиатором, потока воздуха катастрофически не хватало, мотор был очень термонагружен, винты включались каждые 30 секунд на холостом ходу мотора, и работали порядка пяти семи минут. После установки данной схемы температура двигателя не была выше 88 градусов ни разу температура была выведена на электронное табло от эбу