Кто знает, что может быть, начинаешь разгоняться, морду болтает из стороны в сторону, и руль туда сюда, если плавно разгоняюсь то нормально, именно

[Николай Лесных]

Ребят, всем привет. Кто знает, что может быть, начинаешь разгоняться, морду болтает из стороны в сторону, и руль туда сюда, если плавно разгоняюсь то нормально, именно если резко, есть люфт в шлицах на рулевом. Не знаю куда копать. Уаз Хантер

 

[ApocX]

залезай вниз и смотри продольные обе тяги от рамы к мосту 100проц что там отверстия или саленблоки разбило...бывает вообще на мосту ломает уши крепления..это болезнь пружинных хантеров.....а на грунтовке вообще фиг дорогу поймаешь если чуток сзади загрузишься.....вот поэтому и не люблю хантер а купил рессорный уаз с мостами вояками

 

[Aleksey Laptiev]

это две лыжи я так понимаю по сторонам?

 

[THISER]

тягу панара смотри, или сайленты разбиты(что мало вероятно), скорее всего или болт потерял на ней или кронштейн тяги на раме оторвало

 

[Александр Демин]

ничего не где не оторвано, всё проверил. На панаре не совсем но разбиты саленты. И один разбит на клюшке где крепится к раме.

 

[pilsner]

тогда хз, у меня так было когда болт на ней терял и ещё было что крепление отрывало, болтало морду жёстко. Сайленты ещё не разу не менял за 13лет(на панаре я имею ввиду)

 

[Айдар Абзый]

его не то чтобы и болтает, просто руль колотит как будто балансировка или колеса откручены, ничего уже не понимаю

 

[Владимир Баканчук]

на клюшках если разбиты на это не влияет, я вообще одно время с сильно разьебанными катался и ничего такого не наблюдал. А стабилизатор на клюшках не смотрел? Резинки, крепления к раме не оторваны?

 

[cokolnom]

резинки круглые с двух сторон которые, одна разбита, остальное хорошо

 

[vnlich]

вот этот кронштейн не оторван, резинки целые?

 

[rommaa]

Шимми

 

[Виталий Полозов]

?

 

[kolua111]

шимми это когда все салентблоки разбиты

 

[voffka1983]

Шимми.смотреть нужно люфты врулевых наконечниках,ступичных подшипниках, шкворнях и в сейленблоках передней подвески, также проверить затяжку болтов и гаек подвески и после этого проверить схождение.

 

[TheLady]

Резонанс рулевой, очень опасное явление . Похоже большой люфт в рулевом редукторе, в сошке. А как машина себя ведёт, на большой скорости?

 

[iunewind]

именно при резком разгоне, до 70 примерно, дальше нормально, сегодня выкрутил хабы, чисто на жопе попробовал, получше стало

 

[Krotty]

Понятно, надо в первую очередь проверить редуктор, снять наконечник от сошки, и в среднем положении покачать за сошку, проверить люфт. Потом шкворня, они тоже дают резонанс. Да ещё, люфтов в шлицах тоже не должно быть. Он может быть только в рулевом редукторе, не более 10-ти градусов, или более, если допускает производитель .

 

[Алексей Беспалов]

На старом редукторе был люфт, пока подшипники не поменял, обгоняю КамАЗ, боковой ветер, машина гуляет по метру из стороны в сторону. Поэтому надо начать с того что видят глаза и понимает голова, устранить люфт в шлицах. Потом надо понимать суммарный люфт рулевого управления не более 40 мм на ободе рулевого колеса, это 10 градусов. Для Хантера есть случаи 20 градусов, как поймать машину в таком случае >

 

[Haute-couture]

Давление разное в шинах, подкачай всё ровно чтобы было