Кто ставил на 421 инжекторный двигатель внешний топливный насос? Как быть с регулятором топлива? От чего и куда приколхозить

[Семён Ямайкин]

Кто ставил на 421 инжекторный двигатель внешний топливный насос? Как быть с регулятором топлива? От чего и куда приколхозить.

 

[astraA]

У меня с змз 405 удалил посадочное под резинку нарезал резьбу собрал вкрутил штуцер

 

[Козырь]

он там не как на от 406?

 

[Артем Золотов]

Такой же только смотрите чтобы был металлический а не пластиковый

 

[Александр Кондаков]

а по вакууму ты его тоже подключал?

 

[Microdeath]

да

 

[Евгений Маковский]

понял.

 

[Михаил Сергеевич]

вечером фото скину

 

[Vinograd]

хорошо.

 

[Валентина Федотова]

у меня на топливной рампе регулятор!!

 

[KIV]

у тебя 421 мотор?

 

[Valeo]

4213

 

[Андрей Арсеньев]

От Мерседеса топливный фильтр есть с регулятором давления и обратной я такой себе ставил, но в дальнейшем все равно на инжекторный бак перешёл

 

[Дмитрий Васильев]

прикольное решение.

 

[Толик Ульянов]

в данном случае это единственное верное

 

[Trotil]

взял уже) мне нравится, что простое подключение, постааил в магимтраль и все. И по давлению он на 4 атм. А те, то ставят волговские, они на 3 атм. А для 421 мотора нужно 3.8атм.

 

[STork]

главное шланг с впускного коллектора не забудь подсоединить, иначе работать не будет и про запас ещё фильтр возьми, со временем через шланг во впуск начинает бензин травить, у меня первый фильтр 1 неделю проработал

 

[Максим Марьин]

так там всего 3 выхода с фильтра. Вход, выход и обратка...

 

[Comrade]

все верно, вход выход, обратка и для регулировки давления штуцер который к впускному коллектору цепляться, тот что без колпачка у тебя на фото 4 штуцера

 

[Astarta50]

так он без отверстия, который без колпачка...