кто нить сталкивался с умз420? Норм движок или как? Как я понял эт на 417 впихнули инжектор, масляный фильтр волговский стоит

[NAFFTIZIN 88]

Всем доброго вечера, кто нить сталкивался с умз420? Норм движок или как? Как я понял эт на 417 впихнули инжектор, масляный фильтр волговский стоит разборный

 

[Семён Рогачов]

А я думал что это кусок от 421 отпилили и получился 420

 

[Natashka]

я у приемщика металла заказывал уаз мотор, если подвернётся чтоб сообщил, посмотрел мотор уаз, фильтр разборный как 402ого, коллектор впускной под карб, модель 420 на номере, по характеристикам крутящий момент ниже чем у 402, клапана меньше наверно

 

[yenot]

Ну должно быть это что-то эксклюзивное типа как ЗМЗ 410

 

[Jonny-23]

ну скорее всего, гибрид 417 и 421, типа бюджетный вариант наверно

 

[Evgeniy11]

Обычно люди их сами гибридизируют. Тыкают башку 421 на 417, но оно остаётся 417 при этом.

 

[Владимир Савельев]

в толк есть? Я на газеле работал с 421 инжектор, газ - бензин прёт хорошо что на газу, что на бензине, с карбюраторным не сталкивался, по карбам хз скок уазов знаю с 417 мотором на холостых подраивают, решают проблему или установкой 402, или газ ставят, в деревне знакомый на 417 козлик поставил пропан, как дизель чётко стал работать, около 5ти лет уже на газу ездит, доволен, хз на инжектор переводить гемор наверно, много чего надо купить, если донор есть конечно упрощает, на газели покупают Волги инжектор, на уаз хз волговская не подойдёт думаю, ток если 406 или 405 ток ставить

 

[Максим Дюкарев]

а головастик с 421 мотором в жару кипит? На газелях они кипят, решают проблему ток электровентилятором с иномарок, родная муфта капризничиает, у меня щас газель, постарел уже, вот надо его заменить, думаю лучше будет головастика взять, на перед балку поставить от 451ого и кпп от Волги, для бездорожья 66 есть, легковушка нужна чисто для доставки дров, 66 неудобный в этом плане, по расходу, есть узкие улочки, маленькие ворота, радиус поворота на 66 раза в 2 больше чем у газели

 

[GIVI]

Может лучше подождать и взять распространённый двигатель, может этих сделали несколько штук и в будущем хрен запчастей найдешь))

 

[Arinn]

хочу 421карб

 

[Дима Мовчан]

их мало в продаже, я тоже 421 долго искал))

 

[Plavsyuk]

нашёл?

 

[ПолЛИТРА]

на газелях их много, на газелях мучаются с ними, выкидывают и ставят 405-409. Ну мне лично не на дальняки шпарить, ток по району, ну максимум 100 км в день, поэтому карбюратор хочу чтоб меньше проблем было

 

[Дмитрий Колупаев]

визуально как отличить? Я ток номер движка смотрю, знаю что маховик на 6 болтах, ток до него как то добраться ещё надо

 

[azam-2]

нашёл но с размороженой головой, взял за 10 двигатель, за 9 голову и кольца с вкладышами, чуть больше 20 обошёлся, смотри модель двигателя и все, 421 а остальное не столь важно))

 

[Гена]

не знаю что они мучаются, у отца на газеле 421 инжекторный стоит прошёл уже больше 600, 2 раза только голову менял, больше ничего с двигателем не делал))

 

[Антон Фёдоров]

не топит наверно по трассе, коленвалы, шестерни итд итп, короче много страшных слов

 

[Наталья Захарова]

понял, а если инжектор будет и под карб, ток гбц менять?

 

[maya-tarona]

коллектор только менять и там в гбц отверстия под форсунки заглушить))

 

[Павел Гол]

нет там особенных запчастей, все взаимозаменяемое по низу с 417 под сальник, верх и все что с инжектором с 4213, единственное возможно порши, но у меня стоят с вытеснителем кованные.....мотор огонь)) правда и РВ спортивный