какая разница или для чего ставят так горловины шноркеля . допустим как на патриоте

[Игорь Орех]

Всем привет . какая разница или для чего ставят так горловины шноркеля . допустим как на патриоте ))

 

[Vlad Shanalin]

На скорости приток воздуха больше если гусь направлен по ходу движения

 

[Reibert]

Предположу, что один больше для того, чтобы по более пыльной дороге ходить и не тянуло в него пыль поднятую от авто, а другой, как лесной вариант, чтобы ветками не цеплять, где такой пыли/песка нету..

 

[sigar]

Типо на ходу воздух нагнетается,специально для патрика на нем же скорость 300 и оборотов под 12тыщ

 

[Фларис]

Надо ставить против движения, т.к. не так сильно затягивает пыль, дождь, снег. По причине малых вихревых потоков.

 

[Wolter]

На Патриоте который, он регулируемый, захотел, без отсоединения, повернул "на забор воздуха" в нормальную погоду, захотел повернул как на первом фото.

 

[SeoDeo]

Не хочу никого обидеть, но вы все ошибаетесь. Правильно шноркель ставить как на патрике. Конструкция этой верхней насадки такая, что пыль и вода в большей части отсеиваются (принцип фильтра циклон), а если насадку развернуть, то работать эта схема правильно не будет.

 

[osteonsip]

ну а по чему тогда на хантере . он так стоит шноркль то не самодельный покупной . и с завода они так стоят на ненивах так же

 

[Евгений Филиппов]

если он цельный, то тут значит так задумано. Но если есть варианты установки заборника, то стоит развернуть вперед.

 

[Александр Лакомов]

я просто сам хочу сделать шноркель вот и думаю как лучше )

 

[Anton Shum]

почитай что об этом говорит Леонид Немодный. Но я тебе скажу что катался и та и сяк,разницы нихрена.но 95 процентов езды бездор ))5

 

[minimaximus]

ну я то же так подумал что разницы не какой ))спасибо ))