как вылечить болячку с зарядкой на 409 движке? С прогревом двигателя падает зарядка. Так же симптом есть: на прогретом моторе на ХХ зарядка около 12

[lentaluxru]

Всем привет. Подскажите, как вылечить болячку с зарядкой на 409 движке? С прогревом двигателя падает зарядка. Так же симптом есть: на прогретом моторе на ХХ зарядка около 12,2В, даёшь обороты - падает ниже 12. Это с 2 печками и LED фарами. Без потребителей максимум 12,7-12,9В на холостом.

 

[Сергей Тихонов]

Генератор поменяй

 

[lipilon]

в наличии 2 штуки на 90, замена одного на другой толку не даёт

 

[Krotty]

от иномарки поставь

 

[AlexCanada]

да хоть от самолёта, работать и родной должен

 

[savit]

Приора генератор 140 поставь и будет счастье

 

[Colt]

Выносной реле регулятор

 

[Евгений Александрович]

У меня выносное реле стоит. И все норм!

 

[Дмитрий Гребенев]

где мерили? если у вас патриот со штатным вольтметром то он очень врёт

 

[Дмитрий Тарасенко]

Мерить надо на аккумуляторе,да ещё смотри контакты на предохранителях. На буханке так же было

 

[Нияз Якупов]

мерить надо на генераторе, аккум может замкнул или контакт по пути до него плохой.

 

[Максим Кулиш]

Мозги пиздят.на возбуждение кинь от замка провод.и всё норм.будет.

 

[Starlink517]

На возбуждение меньше 12 вольт выдаёт

 

[svetlovanton]

Поставь диод кд-202 в разрыв между диодным мостом и реле регулятором. Зарядка всегда будет стабильная около 14.6 вольт не зависимо от нагрузки на генератор.

 

[Максим Марьин]

А может не надо мешать работать машине,в начале что стартер взял,то ему гена и отдал у бати так же на буханке,если только потом у вас акума не хватае то надо лезть

 

[LiudMila]

Мерить нужно на клеммах АКБ хорошим мультиметром!

 

[integral9]

Попробуйте минус напрямую с АКБ на двигатель, мне помогло. Гена родной, также было.

 

[Олег Крапоткин]

Выкинь этот генератор как можно дальше и поставь от тоеты или туарега с водным охлаждением и будет тебе счастье. Р.S Наших 140 амперных генераторов нет.

 

[Softex]

Замерь напряжение сначала на генераторе, потом на аккумуляторе. Если разница больше пары-тройки десятых вольта - ищи просадки. Обычно проблемы с массой.

 

[seo-mixa]

Смотри массу на кузов.