как поступит с вибрациией заднего кардана . Лифт: газелевские серьги стоят + 50 мм под рессорами. Ставить простаки под кузов не хочу и арки резать

[Еугениюс Гавенас]

Здравствуйте.
Подскажите, как поступит с вибрациией заднего кардана .
Лифт: газелевские серьги стоят + 50 мм под рессорами.
Ставить простаки под кузов не хочу и арки резать тоже, может быть есть выход из этой ситуации?
Всем спасибо,просто даже за внимание!

 

[Вадим Игнатенко]

друг, хочется тебе помочь, но сам не знаю.

 

[Russian]

Очевидно отбалансировать кардан либо срезать чашки рессор и довернуть мост чтоб угол хвостовика вернулся к исходному положению. Приварить их обратно

 

[Customer]

[club166801232

 

[Julianka]

"Подводное зажигание" на УАЗ - ВАЗ - ГАЗ 53], спереди регулируемой панарой можно

 

[Pulse]

каким образом панарой угол хвостовика можно выставить

 

[Ирек Ибрагимов]

[club166801232

 

[Сергей Игоревич]

"Подводное зажигание" на УАЗ - ВАЗ - ГАЗ 53], так имею в виду мост поправить. когда же лифтуем кузов мост чуть уходит

 

[Денис1221]

вас что то из крайности в крайность кидает. Панара, лифт кузова.. что вобще происходит в вашей голове хочется спросить Где кардан, и где кузов с панарой и какая у них связь вобще может быть

 

[Михаил Зверев]

[club166801232

 

[Роман Шмелёв]

"Подводное зажигание" на УАЗ - ВАЗ - ГАЗ 53], извиняюсь с нивой перепутал) когда проставки под пружины ставили у наст мост ушел на 2 см в сторону, т.е растояние между колесами передними и задними было разно.

 

[Vizavi]

[club166801232

 

[Джангр Нантеев]

"Подводное зажигание" на УАЗ - ВАЗ - ГАЗ 53], забыл что уаз рамный извиняюсь

 

[Алексей Муранов]

ааа, бывает

 

[iHead]

[club166801232

 

[Антон Фёдоров]

"Подводное зажигание" на УАЗ - ВАЗ - ГАЗ 53], я с классики когда начинал естественно занижение и тп, всегда удивлялся почему резину сзади ело

 

[Олег Назаров]

Делаешь клин, ослабляет стремянки выворачивает хвостовик к верху,т.е. делаешь крестовины в одной плоскости ставишь клин и затягивает стремянки. На всякий случай прихвати клинья сваркой.

 

[Dr_Glubina]

Все дело в том, что угол фланца хвостовика редуктора не такой как у фланца РК, поэтому кардан вступает в резонанс от куда сильная вибрация, Нада выравнивать мост. Если не хочешь возвращать рессоры в исходное положение, то выход только один, снимать с моста башмаки ( заводские проставки между рессорой и мостом) и переваривать их под другим углом.

 

[Валентина Федотова]

Кардан с двумя шарнирами гук. Доворачивать хвостовик моста бесполезно. Если использовать обычный кардан, то фланцы на мосту и РК должны быть строго в параллельно иначе вибрации.
Я всё это прошел.

 

[galchonock]

где это ты видел чтоб хвостовики у мостов и коробок с раздатками в одном уровне стояли,просто есть углы близкие с критическими