Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Я не знаю откуда это, Где это и кто это. Просто будьте внимательны и не делайте ошибок
В Москве мужчина погиб во время замены колеса собственного внедорожника.
_______________
Напоминаем технику безопасности при снятии колеса и установке запаски.
Если у вас пробилась или лопнула шина, первое, постарайтесь как можно быстрее убрать свой автомобиль с проезжей части. Если это невозможно, выставьте знак аварийной остановки и включите световой сигнал аварийной сигнализации. Поставьте машину на ручник.
Прежде чем начать подъем авто домкратом, стоит определить состояние поверхности, в которую будет упираться ножка домкрата. Если это мягкий грунт, верным решением будет подложить под ножку дощечку или любой плоский твердый предмет с тем условием, чтобы домкрат не проваливался. Неплохо доукомплектовать и возить с собой в багажнике противооткатные клинья и брусочки, которые нужно подлаживать под колесо с противоположной стороны от аварийного. Если этого не делать, часто под своим весом, авто может прийти в движение и «лечь» на ось снятого для замены колеса.
Слегка ослабляем балонным ключом болты или гайки крепления. Поднимаем машину. Небольшой совет. Бросьте запасное колесо под днище автомобиля. Так, на всякий случай, для подстраховки! Подняв на определённую высоту и убедившись в том, что домкрат занимает устойчивое положение, можете начинать выворачивать полностью болты. Как только запасное колесо одето на ось, нужно наживить болты, подтянуть (но не затянуть) и опустить автомобиль. После затягивать полностью все крепления.
Желательно после замены проверить давление. Иногда «запаска» может быть приспущена.
Возможно у домкрата резьба слетела или гайка с другой стороны отвалилась, домкрат и просел. Вопрос в другом, если он колесо хотел поменять, нахрена туда голову засовывать?