Езжу на сузуки эскудо, тут понял что её не хватает, решил уаз взять. Машина будет для редких поездок по бездорожью, но до бездорожья 300-500км.

[S-market]

Всем привет! Езжу на сузуки эскудо, тут понял что её не хватает, решил уаз взять. Машина будет для редких поездок по бездорожью, но до бездорожья 300-500км. Машину вижу на 35х, на вояках с блоками и с лебедкой. Делать буду сам. Саму машину буду брать до 100тр. Кто что посоветует? Какие тонкости подскажет и тд. Короче рад всем мудрым советам

 

[cokolnom]

Ну а что подсказать то, если уже сами определились? 421 мотор карбюратор, крыша металл или тент по вкусу

 

[Шалумов Станислав Борисов]

Да с тюнингом не проиграешь сейчас. Законы поменялись

 

[Immubreplem]

До 100 смотри что бы была живая рама, кузов сам по себе более менее живой. Юридически проверяй. Если есть заготовка с документами то дальше дело техники. Мосты искать на местных интернет площадках. Блокировки в магазине. Если плюс минус собирать мосты то только за них 100+ тысяч рублей будет. Колеса 35-е ещё 100. А дальше пойдет поедет так, что оно будет сосать деньги как пылесос.

 

[Руслан Антонов]

Первым делом узнавай, где ты всё это будешь узаконивать и стоить это будет в районе сотки. А потом уже начинай строить

 

[Марсель Фаррахов]

Первым делом бы посоветовал поставить дизель. У самого УАзик на 35 тапках и вояках с блокками и мерсодизель. Расход по городу 11-13 литров, по трассе от 8 литров. А бензинка жрала в в 1,5 раза больше.

 

[alpenok]

у авто на каждый день может кого то и волнует расход топлива, а на покатушках это последнее по-моему о чем думают. Тысяча влево, тысяча вправо. Мерсо-дизель тоже не бесплатный, как и его внедрение в УАЗ, и при (не дай бог), его поломке, бензиновый мотор чинится проще и дешевле дизельного и его топливной. Экономия в кредит >

 

[versetty]

Я тоже бы рекомендовал сначала подумать, как потом изменения в конструкцию будешь документально легализовать. Если и найдешь контору, которая согласится, сейчас будет стоить не меньше сотки. А без внесений изменений документально на нем будет невозможно ездить. Так что проще найти уже готовый с внесенными изменениями. Выйдет в те же деньги, что сам будешь строить, только без гемора.

 

[minimaximus]

31, лебёдка, свет, лифт. Езжу, никто не пристает.

 

[Андрей Остин]

с 1 июля вступит  в силу ГОСТ 33670-2015. Вот тогда картина может поменяться. Пока я тоже лет 5 катаюсь с переделками и вопросов к ним у инспекторов не было.

 

[koseo]

Продам уаз 2000 г.в машина из под деда, стояла в сарае 4 года. Заводится, едет, пробег около 30 тысяч

 

[kypudon]

писать в личку

 

[dimon83]

С такими пробегами до бездорожья я бы УАЗ не стал брать. Могу свой продать)))) По докам все чисто двигатель 421

 

[Андрей Шепеленко]

цена и если можно фото

 

[takara]

ответил в личку

 

[Kom]

До 100 тр. Бери чтоб были вояки в нормальном состоянии и компрессию мотора проверь. Раму 5 тр купить. Но лучше чтоб и она была живой. И самое главное документы. Ну и осозновай то что придется выложить неумеренно и если своим ходом ездить как то узаконить переделки. А так я брал уаз за 60. И доволен.